Eesti Moskvich Klubi

Täna õhtul sai uut kastikat vähe lähemalt uuritud. Tõstsin aku peale, starterit, ja... räige vilin kapoti all ??? Mootor töötas, veepump ringi ei käinud, rihm libises niisama ja suitses rõõmsalt. Tul...

kui keeruline oli 40 nina vahetus 412 oma vastu? Kui palju(kui üldse) auto juures muutma pidi, et põll, tiivad, kapott ja tuleraamid külge istuks?

haagisega SL nüüd uue omaniku poolt ilma haagiseta 1500 eest auto24s. bisness käib.

katust müüakse ka juba päris pikalt, aga selliselt läbi lõigatult roostes katusel peale vanaraua väärtuse muud pole.

Täitsa olemas jah jälle ja too sierra ka tõesti minu http://paaver.planet.ee/sierrari2/IMG_1532.jpg Aga nüüd seisab chemicumi ees metallik sinine valuvelgedega värvaltransi mosse. Kes omaks tunnistab?

mossel puudub tagasillal tsentreeriv koonus. Endal ovaalsete aukudega suure keskavaga veljed 3 aastat all olnud nii, et ainult poldid tsentreerivad ja pole mingit probleemi.

https://osta-ee.postimees.ee/retro-valu ... rc=listing

võiks mossele alla minna küll. 2mm ette taha poldivalemil pole midagi.

Kombi kohta ei tea, aga iz412tel peaks küll kõigil kinnituskohad olemas olema. vähemalt nendel mida mina näind olen. Väga huvitav, et kombi 81 aastal juba sellise ninaga tuli. IZ412 tuli veel 82 vana ...

kurat ei pannud tähele. Mäletan, et ühele autole oli kunagi üks vanapapi voolind need välja mingist kõvemast puidust. Nägi väga ehe välja küll, aga kui uunikumiks taastamine, siis vist siiski selline ...

sovietparts ka pakkus ju neid jubinaid, kogu armatuur jubinad olid vist 300 eurtsi ja sai ka eraldi osta. julgen arvata, et korralik käsitöö on igaljuhul kallim.

Parimat tööd teeb vast Jevgeni Detjonõšev, tel. 5651159, aadress: Katusepapi 16, Tallinn. räägib küll ainult vene keelt, aga töö on hea. Seda räägivad inimesed kes ehitavad 100hp/silindri kohta autosi...