Eesti Moskvich Klubi

Mõistlik. Kepsud pean ikkagi kaalustama.

Aitähh MaxL! See mida Sina tegid-teed, on tase taastamisest! Eeskuju oled kõigile! Mina natukene võtangi tempot maha, et mitte lohakaks muutuda! Hetkel mõtisklen selle üle, et kepsud olid tehasemootor...

Endal plaanis Ladaga minna. Kas Pärnakaid või sealt läbisõitjaid veel minemas on? Ühine minek on alati palju huvitavam. Mina plaanin minna, aga Muhuga. Aga-sid on mõni, üldiselt ei karda neid. Nr.1 o...

On Teist keegi seda ka praktiseerinud? Saan aru, et see kõik on hädavajalik 2 x minule vajalikud pöörded. Siiski need asjad peavad korras olema.

Panin täna üles-alla käivad ja umbes 27% üles-alla ja pöörlevad detailid kaalule. Rõõm oli vaid üles-alla käivatest asjadest. Need mahtusid kõik kenasti 1 grammi sisse. Sõrmed, nagu vennad. Aga nende ...

Rappisin täna väntmehanismi välja ja kolbe eemaldades selgus, et madalad kolvid! Uskumatu 90 a. Täiesti korralikud kolvid ja hülsid, aga rändavad riiulile, "turbot" ootama.

Berg, päris huvitav käru on seal piltidel, äkki räägid sellest rohkem? Googeldades leidsin ainult sinu käru pilte ja Muhuklubi lingi. Pildilt ei ole hästi aru saada milline see algupäraselt välja näg...

Maha lihvisin vaid 0,7mm. Kanalid tegin põhimõtteliselt ümaraks nii, et vastava poole klapp oli mõõduks. Üle tihendi siseava mõõdu ei pingutanud. Voolavust parandab see kindlasti. Arvestades minu edas...

"Toorik tõuseb tuhast"

Muhul sain ma lõpuks ka bensiinipumbast jagu, ütleme 95%. Rookisin tühjaks ja lihvisin ühenduspinna tasapinda. Seejärel lõin kõrvad veidi mutrite poole. Tihendid katsin keermeliimiga ja koostasin mutr...