Eesti Moskvich Klubi

mossel ju see nõme avariikontuur kah.. see avarii oma tuleb kõigepealt ära õhutada, siis vaadata, kas nõel jääb oma kohale seal lülitis ning siis asuda põhikontuuri kallale.. Mul õppejõud hoiab ka sel...

ei ole midagi öelda, tubli saavutus. :beer mis puutub sellesse oskamatusesse, siis ooda, kuda see oligi, et Häda ajab härja kaevu.. ja mis saabki parem olla, kui ise omal käel avastada asju. :D Ma ei ...

keredetaile ei keevitatagi õmlusega. 1. läheb lainesse ja vaid oskaja keevitaja suudab pinged välja saada 2. jäänud lõhendikud tulebki katta altpoolt kerehermeetikuga ja pealt pahtliga. Niimoodi õpeta...

siis juba tuleks isegi kaema..

mingi bituumen-mastiks oli mul ka näpus ja peale enda auto alumise ringi keevitamist sai sellega üle käidud, vajas ainult soojendamist, sest külmalt oli teda suht võimatu mätsida. :D aga kõik kiidavad...

eks ta ole jah. pingutama peab hakkama keskelt ja lähed ringjoones.. nagu vurr. :D tean üht venda kes plokikaane niimoodi jutti ära pingutas. :D pani nagu mingit suvalist käkki kokku. õiget jõudu ei k...

no lääne masinatel on klapikambrikaas sõltuvalt masinast 20-30Nm. Mitte rohkem. Ega selle asja mõte ongi lihtsalt kinni keerata, et tihend jääb ilusti vahele ja lekkima ei hakka. Kõvat jõudu vaja pole...

Tartus on üks selline helebeez ka täitsa..
Täitsa kobe tükk.
Ehk mõni sõna ka saamisloost, sõitmise rõõmust ja niisama omamise rõõmust?

just oli sama mõte.. tagaots jäta, nina too allapoole..

sa vahi vimkat.. kooli kuuri taga on üks 2141.. peaks minema sügisel sealt kasti ära kruvima niiöelda "õppe eesmärgil" :D enamik õpilasi pole seda nagunii näinud.. :P lahe, siis ma üritan se...