Eesti Moskvich Klubi

mhm, roheline majake, suur silt on seina peal - Autovaruosasd ja väiksemas kirjas on loetud ka mõningad margid.. paar korda isegi seal käinud..
hinnad on mõistlikud (võrreldes Ülo äriga näiteks).

jeah, my bad.. ma olen viimasel ajal liiga palju pobi mootori kallal olnud
käisin ka siis targemate jutul, arvati ka, et ilma kasti eemaldamata sa seda mootorit sealt välja ei tõsta.

kas mossel põhja all ka miski kork on? siksil on ikka väga lihtne see asi, kui on mutrivõti taskus.. muudkui lase aadrit.. tuttav keevitas nt ristid toru sisse - jupp vahelt välja, siis kummasegi otsa...

kindel, et kõik poldid lahti on ikka? neid on seal veel, mitte ainult sidurikoja peal.. kõige lihtsam oleks kast kõigepealt küljest ära võtta, sest käigukasti sisendvõll on piisavalt pikk, et sa mooto...

tubli oled, risto!

ehheee.. no vaatame, kui mul tekib vaba aega ja saan kohta kasutada, küll ma su Moosiku Särkasse sikutan ja mootoriõpetaja abiga teeme tsikibriki :D ta on vana Volgatuunija, ehk oskab mõne näpunäite a...

tore näha, et sul asi edeneb, sõber!

kopisin siia ka kod. Tarmo postituse: See käisel olev number algusega 408 on ka 412 kastil, seega see ei näita seda... Lühiülevaade mosse kastidest: On kolme baastüüpi mosse käigukaste: 401; 407 ja 41...

Ma olin äsja värskelt load saanud, kui leidsin Autolehest selle mandariinijutu, hr. Sooper oli omandanud selle Mosse 2000 krooniga, vahetas seal igast asju.. ja siis läkski ralliks.. Ma veel mäletan s...

paistab suht hea materjal olema, et vb päris põhjalikku keevitust ei tahagi..