Eesti Moskvich Klubi

Väidetavalt pidi maailmas ainuke, mingil määral säilinud isend olema ühe Vene autokollektsionääri valduses.
Rohkem neid ilmselt alles ei ole.

Annan järgmise pildi ülespaneku au kellelegi teisele. Ise ei oska miskit huvitavat sõidukit välja pakkuda.

Kas sellel viimasel pildil "Tartu-1"-nimeline auto ei ole v?

Istmekatted ja uksepolstrid olid 426-tel ja 427-tel kõigil dermatiinist(kunstnahast). Vahet pole, läksid need autod ekspordiks, või mitte. Kui helkuritel mingeid ingliskeelseid tähiseid taga ei ole, s...

Edel, sul on üks kirjaviga selle pildi pealkirjas: http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/57218749
Tegu on siiski GAZ 3102-ga, mitte 3105-ga. Viimatimainitu on hoopis teistsugune.

Vigade parandus: Vaatasin täna uuesti üle ja esialgse hinna ütlesin teadmatusest valesti.
100 ml-ine tuub maksab 40.-, mitte paarkümmend krooni.

"Vene ajal" oli müügil tihendite jaoks sellist liimi, nagu PF-88 (slaavi tähtedega). Kas seda enam müüakse, ma ei tea. Enda 412-l panin Moskvitšile mõeldud uued uksetihendid Saksa päritolu ...

"Vene ajal" oli müügil tihendite jaoks sellist liimi, nagu PF-88 (slaavi tähtedega). Kas seda enam müüakse, ma ei tea. Enda 412-l panin Moskvitšile mõeldud uued uksetihendid Saksa päritolu &...

Ise ostsin siin kah ühe 2140'ne mille omaniku poeg oli ketaslõikuriga kerenumbri maha lihvinud. Nüüd ma ei teagi kas ka kerenumber ära vahetada või kleeps ARKist küsida, kuna masin arvel ja dokkid ol...

Niki88 postituses teisel pildil näikse küll väegade "karm pill" olevat.
Seda auto ja omaniku karmi olekut näikse kinnitavat ka ühemõtteline käežesti kleebis tagaluugi servas