Eesti Moskvich Klubi

`75 aasta Moskva mossel peaks olema täisnahk/termatiinsisu(ainuke variant, mida sellel ajal paigaldati). Küljekarbiliistud peaksid olema! sest export. Mõnel siseturu masinal võidi tehases panemata jät...

Seda tean kindlasti, et zazi 40 hj mootoril kui membraan(vaz 01 benapump) otsad annab voolab bensiin karterisse ja mossel paistab süsteem sarnane olevat.

Õli lasti mootor täis "konserveerimise" põhjusel, enda 408 mootor on ka uut õli täiesti täis lastud. Samas kui kütusepumba membraan on läbi voolab bensiin jh karterisse.

Siiski see masin, millelt mina sain oli ühes Pärnu vanaraua kokkuostus. Täiesti komplektne ja ideaalne masin, ainult et oli hunnikusse tõstetud nii, et katus ja uksed olid lõhutud.

Armatuur peaks originaal olema. Enda omale sain mootori täpselt samasuguse 408 pealt.

Mosse 400-401 saaled jh valatud. Vahetada neid vist või vähemalt kergelt ei saa. Olen kuulnud ka ,et 402-e võll ja saaled saab panna või siis korralik 400-401 vänt koos kepsudega otsida.

Dokumentide vahetus ainuke variant sel juhul. Tuleb kas kerenumber ümber keevitada või uus lüüa ja pirka ka ära vahetada ning ongi uus auto olemas... muud võimalust nagu eriti pole...

Tegu varase UralZis-iga mudel oli vist 355, pole mudeli täpses nimetuses kindel,kuid kindlasti UralZis! ;) No loeme õigeks! Tegu pigem hilise UralZis-i mudeliga 355M, varasem tavaline 355 oli väga ZI...

Kahtlaselt GAZ-51 moodi, aga mitte päris- ukse aknaraam on teisiti, iluvõre on kumer ja poritiiva tagumine osa on paksem, ilmselt mingi prototüüp? Ei ole Gaz-51 ega selle prototüüp, olnud seeriatootm...

Üks veoauto: