Eesti Moskvich Klubi

Terekest,aitasin 2140 sisse kojamehe hoovastiku paigaldada, mis said just uued ostetud,aga nupust välja lülitades jäävad alati ülesse asendisse seisma ehk nagu oleks parempoolse pühkimisega (pärast off asendit panime kojamehed alla äärde aga siis hakkasid kapotti pühkima hoopis)

Leidsin ma mingisuguse väikese klemmi mida saab hoovastu reduktori ratta peal seadistada, aga see kaotab lihtsalt selle automaatse hoovastiku off asendi lihtsalt ära,peab nagu ise nüüd õigel ajal nupu kinni panema,et kojamehed ilusti alla klaasi äärde jääks.....
Lisaks on veel probleeme kiirustega: (nupp on vesiprits funktsiooniga) nupul on 3 käiku(1 siis off),aga kiire käik on sama aeglane aga 5 korda vaiksem kui aeglane käik ja aeglane käik ise teeb palju häält kui töötab...
Kas äkki käib mootor valepidi ringi,et off asendi jätab keset klaas ning 2 erinevat kiirust on täpselt samad aga hääled erinevad,on see üldse võimalik niimoodi ?
Volgas kontrollisime lüliti ära,see oli täitsa korras.

Mnjah, kui ajami lahti kakkusite siis pole mingi ime. Kunagi oli mul ka sama jama ja viga oli selles vist,et kakkusin lahti ja panin miskit valesti kokku. Õpetada ei oska aga asja saab korda igaljuhul....kui asjad tagasi õieti panna.

Kojameeste lõppasendi muutmiseks keera lahti reduktori võlli otsas oleva hoova kinnitusmutter ja muuda hoova asendit 180kraadi.P.s. mootori pöörlemissuunal pole lõppasendi suhtes mingit tähtsust.

muidugi,selle me ennem võtsime lahti,et lisada määret sinna, see võibki viga olla,suured