Eesti Moskvich Klubi

Ma soovitaks siis ikkagist klapivahed paika panna. Ning kindlasti vaadata et väntvõlli ja nukkvõlli märgid kokku läheksid.

_________________
Ainult nõrganärviline kontrollib mootoris õli

Eii, kui süüdet peal hoian ss ei jää käima vaid 10 sek jooksul no nii 2 korda "lubab" ja ss ketrab jälle niisama ringi, küünlad saavad märjaks, ss ootan 5 min proovin jälle ja ss sama jant, 2 korda nagu luba 10 sek jooksul ja ss jälle vaikus...

_________________
valge IZ412IE 1978 140MOC -taastub avariist
punane IZH 2715 1980 pirukas 450AHT
oranž IZ 412 1980 valmistub igapäevaseks liikluseks
mina müün/ostan/vahetan

Kui juba nii kaua jamatud siis on kuskil mõni viga. Vea otsimine ongi kõige suurem töö. Kui ise jagu ei saa tuleb lasta spetsialistil vaadata. Ja spetsialist tahab teada kõigest mis tehtud ja mida ei ole tehtud ja eks ta ise näeb ka oma silmadega ja kuuleb kõrvadega. See auto on lihtne ja üle poole tunni ei tohiks minna,et aru saada veast(vigadest).
T.

_________________
Perkinsi leiutasid ka venelased.Nii ütles sõber Märt....

Mul peaks tekkima mai algusesse vaba aega. Kui selleks ajaks pole veel käima saanud, siis võin uuesti külla tulla.

_________________
Ainult nõrganärviline kontrollib mootoris õli

eile möötsin kompresiooni ära , igas silindris oli ainult 5 Bar.

_________________
valge IZ412IE 1978 140MOC -taastub avariist
punane IZH 2715 1980 pirukas 450AHT
oranž IZ 412 1980 valmistub igapäevaseks liikluseks
mina müün/ostan/vahetan

Vala silindrisse õli, kui surve tõuseb, siis on rõngad kulunud. Kui midagi ei muutu, siis lekivad klapid. Eespool juba soovitati klapivahed ära regullida. Siis oled kergelt pääsenud, kui viga vaid selles.

_________________
AZLK 412IE '74 - AZLK 434IE '75 - 2x Iž 27151 - 2x AZLK 2140 '78 - M402 '57
https://www.facebook.com/WaxGarage
http://www.whitewalls.ee