Siduri õhutamine

[vootele]

Juhul, kui töösilinder on pumbast allpool, on alati see õhutamine üks paras keberniit. Kunagi sai sama asja tehtud KTM krossirattal. Pumpasime ja nipeldasime seal kahekesi pool päeva, aga ikka ei saanud korralikult tööle. Lõpuks tuli ligi üks vana krossimees ja tegi asja 2 minutiga ära. Nipp seisneb selles, et õli tuleb süstlaga õhutusniplist sisse pressida, kuni pumbast enam õhumulle ei tule.

[stern100]

Päris huvitav lugeda kuidas igaüks endale mugavamad meetodid leiutab Isiklikult olen kasutanud sama varianti mis tafi, et üks pumbab ja teine all õhutab. Muidugi ka grafiitseibi, siduriketast ja sidurikorvi vahetatud, et paremini lahutama hakkaks. Veel see, et see reguleeritav varras seal all, seda leidub eri mossedel eri pikkustes.

[Edel]

Mehed krt,tehke nii http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/55655415 pildil küll pidurite potsik aga põhimõte on sama. Pange voolik sinna otsiku külge,keerake all töösilindril õhutusnippel lahti ja andke aga õhupumbaga! Krt, nii peab õhk igal juhul välja tulema!

[mossejumal]

Mina ei tea me tegime omal mossel nii,et üks õhutas teine pumpas piduripedaali ja oligi kõik.Sai küll kiiresti.Muidugi üksinda saab ka.

[TALUPOEG TALUJA]

Sõbrad! Vahet pole,kas teete asja ära pea või peega....Peaasi,et tehtud saab .
Ps. Muidugi põnev siit lugeda,kuidas teete

[Kombimiis]

Jajajaa, ja mina katsetasin nööriga.

[ottootsing]

Nii...vahetasin siduri töösilindri ära ja õhutasime siis nii, et sõber pumpas ja mina keerasin niplit kinni,lahti ning hakkas toimima kenasti. (Uus survelaager, ketas ja sidurikord on samuti all )

Asi korras

[ArdoH]

Ma natukene tõstatan teemat enne kui Härma tänava poodi tagasi tõttan.

Vahetasin töösilindri ära, kuid kehva uudisena õhutusnippel laseb kogu õli läbi - ka kinnises asendis. Seal ei saa ju mingit nippi rohkem olla, pigem on nippel vigane?!

[Muhulane]

Kas võimalust - nippel või siis pesa ise. Ilmselgelt jupp näppu ja poodi tagasi. Ja jätkuvalt arvestage sellega,et detaile,mis ei ole CCCP-i aegsed,tuleb osta mitu. Sest tänapäeval idas toodetud juppide kvaliteet on kordades hullem,kui vene ajal toodetud juppidel. Ostad ühe jupi,lähed koju lootuses,et saad auto korda aga tutkit brat - jupp defektne. Parem osta mitu juppi - saad auto liikuma vähemalt ja pärast praakjupiga aega mässata poes.

[Muhulane]

Mehed krt,tehke nii http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/55655415 pildil küll pidurite potsik aga põhimõte on sama. Pange voolik sinna otsiku külge,keerake all töösilindril õhutusnippel lahti ja andke aga õhupumbaga! Krt, nii peab õhk igal juhul välja tulema!

Seda süsteemi juurutatud aegade hämarusest aga pumbaga peab maruettevaatlik olema,et potskut molekulideks ei lase survega.