2 x IZ 412(Ka Sportralli) IZ 2715, MZMA 426,IZ 2126 stern100

[stern100]

Kapal käidud. SU klassis oli meid seekord 8. Ise seitsmes ning noorem vend kuues. Oli see siis selle hooaja viimane sõit.

[HendrikR]

Ehk on abi sellest lingist: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52775543-4b162.html
Antud masinal on 2.0 liitrine mootor.Kui see mootor peal su rallikal,siis lubatakse ikka osaleda?

[stern100]

Ehk on abi sellest lingist: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52775543-4b162.html
Antud masinal on 2.0 liitrine mootor.Kui see mootor peal su rallikal,siis lubatakse ikka osaleda?

Plokk peab säilima see, mis tagaveolisele tehasest tulnud ehk 1500se või siis 1300se plokk. Idee poolest peab ka sisu originaal 1.5 liitrine olema, kuid mis tegelikult seal sees on. Okei tunnistan hetkel on tõesti täisoriginaal juust mootor peal, kuid mõtted liiguvad ja kogume raha

[stern100]

Väike sisevideo ka siis meie selle hooaja viimasest sõidust.

[stern100]

Heleroheline seisab ja võtan kohekohe ka kindlustuse maha. Selleks hooajaks aitab.

Rallika eelmise mootor kohta niipalju, et täna sai külma mootoriga (õhu temp oli 10 kraard) ära mõõdetud kompressioonid.

1-2-3-4 vastavalt siis 12.3; 12.2; 12.5; 13.8. Ja sai ka kontrollitud mitme mõõtmisega. Kui näiteks kolmandale silindrile sai suts õli peale valatud, lõi näiduks 16.3 bari mis mosse kohta juba vägagi suur number. Aga noh...eks tuleb niikuinii kõik mäng uus sisse panna, hülsid ja nende kõrgused järgi vaadata jne. Ühesõnaga, hakkab uue mootori ehitamine ning kevadeks loodame asja sõitma saada.

EDIT:

Kapa RS-ilt veel mõni pilt. By. K. Saul

[stern100]

Rallika endine mootor laiali ning vead selged. Kaanetihend kutu, kuid selle põhjustajaks oli esimene silinder...täpsemalt hülss mis on otsustanud liikuma hakata. Samuti on kolmanda silindri seinal kahtlaselt sügav kuid lühike jälg. Egas midagi, vahetame hülsid ära ja saab edasi teha.





Seni kuni pole kolbe välja võtnud, võite ennustada mis tegi silindri seinale sellise lühikese vao.

[stern100]

Nii. Päev korras. 13s mosse minu käes. Täpsemalt lugege varuosade teema alt Aga muidu 93 aasta paugupill, väga korralik!

[partnermosse]

Nii. Päev korras. 13s mosse minu käes. Täpsemalt lugege varuosade teema alt Aga muidu 93 aasta paugupill, väga korralik!

Päris kenake teine, kahju, et lada mootoriga. Muidu juba mõte liikus kergelt soetamise peale

[stern100]

Heleroheline seisab juba kaks nädalat garaasis vihma ja külma eest peidus. Kokkuvõtet pole viitsinud teha ja ka selle aasta kilometraasi pole veel kokku löönud, teen järgmine nädalavahetus. Igatahes ideaalne plaan näeb ette, et mootoris tuleb teha väike remont kuna teine ikka väga viimase piiri peal juba. Samuti madalamaks ja töö käigus vaatame, mida veel teha.

Rallikas seisab, järgmine võistlus peaks olema alles detsembris, vähemalt minu jaoks. Aga rallika endine mootor täitsa pulkadeks võetud, kõik detailid juba puhastatud, pestud jne. Selgus, et 3 silindris soone "põhjustajaks" oli tehasest kokku pandud vigane kolb, millel kolvisõrme ava ümber oli väheke kõrgem koht ning see käis vastu silindri seina. Saab varsti pilti ka. Samuti olid neljandal silindril kolvirõngastel kõik lukuvahed kohakuti, ehk siis paha näitaja. Veel olid väntvõll ning saaled viimase piiri peal. Ootan novembrit, millal saan hakata tallinnas ühika kõrval kooli garaasis mootorit kokku panema. Alustades siis uutest hülssidest jne. Tuleb veel mõelda, et seekord saaks nii, et ralli ajal mõni hülss ennast jälle tõstma ei hakkaks. Otsin veel uut või lihvitud väntvõlli. Samuti üritan orgunnida, et saaks plokikaane veel tegemisse, mis seni pole õnnestunud. Kui asi edeb, annan teile muidugi märku.

[Jonnu]

Lubatud pildid mootorist: