heigoo kirjutas:Video ilmselt moonutab heli. Seal tundus et ikka väga madalalt vahetad. Ilmselt väljalaskest ka oleneb et palju müra teeb. Palju dünostamine maksab? Kui oleks aega võiks ise ka tulla. Näeks ära mis numbrid tulevad. Peaks sinu omale alla jääma, kuna teil reeglid vabamad ja saate rohkem ehitada.
3 tõmmet 48 eurot. Aga helista 56678989 ja arutame millal tulla soovid.
Ja noh, mul on enda meelest ikka see mootor väga lahja...Surveaste on juba üle mõistuse suur ning põlemine ei toimu kolvi peal ühtlaselt. Vb tänu klapisüvenditele, ei tea. Ja isegi väntvõll pole tasakaalus.
Tehtud on rallimootoril ainult:
*kaanest 4,1mm maha
*kanalid natuke suuremad, ka väljalaskekollektoril natuke neid siledamaks tehtud. Juhtpukside väljaulatav osa kanalis väiksem.
*kollektorid porditud
*mingi soome nukkvõll mis hakkab tööle alles 3500 pöörde pealt(ja tegelt on see mõeldud madalamale surveastmele), mis väga räigelt takistab šikaanides ja kitsastes aeglastes kohtades manööverdamist.
*kergendatud klapid
*6kg hooratas
*kolvid koos kepsudega kaalus
*nysa weber karbuss mida näpitud
Ravimatu haigus nimega Moskvich. Hetkel 5 x 412 , 2715, 426E, 2126, 408 pluss palju doonoreid.
Kokku omanud 136 erinevat mosset.
Hoiame mosse rallikultuuri elus!
Meie tegemised rallirajal
Ootame toetajaid meie tegemistele rallispordis!
Väga kiire rada oli. Aga ei midagi ohtliku. To Stern: Mis pöördel umbes käiku vahetad? Tundub video peal, et suht madalalt.
Väga häbiasi nüüd küll aga noh, vähemalt ei roosteta. Kui hästi läheb näete seda seakest ka kokkutulekul, roolis minu vend.
Mis selle auto eesmärk on?