Üks meie sõidu osalejatest pakub välja võimaluse meie sõitu inovaatiivselt kajastada. Kellel huvi ja soov oma panus anda, võtke kindlasti ühendust
Entusiast TV levib alates oktoobris 2017 Telia, Elisa, STV, Levikom kaablis tasuta noppekanalina. Otsepildis on toimuvat võimalik vaadata arvutist ja nutiseadmest aadressil www.saade.ee.
Seoses üritusega pakun välja, et kui osalejate hulgas leidub mõni entusiastlik kinofänn, kes sooviks toimuvat otsepildis ka televaatajatele näidata, siis palun endast teada anda saade@saade.ee.
Ülekande tarvis on vajalik nutiseadmesse laadida üks aplikatsioon ning olla veendunud piisavas andmeside -ja akumahus. Igasugused ideed on oodatud. Stream ei pea olema ametlik ega tõsine stiilis - siin me nüüd siis oleme ja kohe uurime, miks need inimesed siia üldse selliste autodega tulid.
Pigem oleks soov näha seltskonda mõnes sõidukis või näiteks õhtuseid kaadreid laagriplatsilt. Arvestama peab muidugi sellega, et stream ei tohi sisaldada ebatsensuurseid väljendeid, alkoholi ega tubakareklaami. Samuti tuleb arvestada jõustunud andmekaitseseadusega. Täpsemad tingimused saab konkreetsete soovijatega eelnevalt kokku leppida. Raha, bensiini, ämbrit sealihaga streamerile ette ei ole nähtud. Rohkem on see võimalus neile, kes pisut edevad ja tahavad proovida teletööd pisut uudsel viisil.
10 km pikkuses ja 52 meetri sügavuses Rõuge ürgorus on seitse järve. Rõuge ürgorul on 8 külgorgu, kuulsaim neist on muistset linnamäge põhjast piirav Ööbikuorg. Kevadeti, toomingate õitsemise ajal rõkkab org ööbikute laulust – sellest ka oru nimi.
Ööbikuoru serval asub Ööbikuoru Külastuskeskus, mille taga seisab uhke Pesapuu vaatetorn, kust avaneb vaade tervele orule.
Pesapuu" kõrgus on 30 meetrit ning välimuselt meenutab ta kahe linnupesaga puud.
Torni tipust avanevad maalilised vaated Ööbikuorule ja kaunile Võrumaale.
Kena virtuaalne suvetuur on meil siin laisematele juba puust ette tehtud ja kui kõik virgad osalejad on reaalsuses kolonni rivistunud,siis sätime end ikka niiviisi,et kõige vanemad-väärikamad-mustanumbrilised on alati eesotsas,seejärel sangadega mossed ja edasi kõik ülejäänud.Ise kulgen viimasena ja üritan kolonni kadusid minimeerida.Ilmaennustus meie ürituse ajaks on praegu muidugi vastuoluline nagu ikka,aga loodame parimat!
Neljapäev. Terve päev on mõõdukas pilvisus. Sooja kuni 22 kraadi.
Reede. Mõõdukas pilvisus öösel. Sooja kuni 26 kraadi.
Laupäev. Terve päev on mõõdukas pilvisus. Sooja kuni 27 kraadi.
Pühapäev. Terve päev on mõõdukas pilvisus. Sooja kuni 27 kraadi.
Moskvich on masin, mis kestab! IŽ-412 IE (1989) ja AZLK 2140 (1987) omanik 2012, 2013, 2014 Eesti Moskvich Klubi suvesõidu vigursõidu I koht No ja ajaga on saanud DAAZ karburaatorite remont ka hobiks
Aeg on avalikustada Karu2 poolt sõelale jäänud mossed, millised saab ka siis korralikult nimekirja lisada. Seekordsest sõidust võtavad osa:
AZLK 21412
AZLK 2140 SL
AZLK 2138
2138 on mul aukohal, võttis see masin mul osa ka 2009.a. kõige esimesest suvesõidust Saaremaale. Muidu igati tubli ja hakkaja on see mosse, aga tookord tahtis ta meid saarele jätta, sest tagasiteel otsustas sõidu pealt tekstoliithammasrattas südamiku peal vabalt keerlema hakata. Et oli juba tugevalt pealelõunane aeg, siis isekeskis arvasime tookord, et oleme sõidust osavõtnute seas kindlasti viimane mosse, kes veel saarel. Kapott üleval, haudusin vaikselt tagavara päästeplaani. Ei jõudnud suitsu lõpunigi veel tõmmata, kui järsku tuiskas kõrvale üllatusena üks sinine mosse, mis samuti veel alles koduteel. Selle juht, kuulanud mu mure ära, oli nõus meie koolnu lahkesti Pärnusse tirima. Sinise mosse juht- Partnermosse- ma ei väsi Sind kiitmast ja tänamast. Vot selliste mossemeestega võib julgelt luurele minna.
Infoks neile üksikutele, kes meiega laupäeval liituvad.
Soovitan enne kella 10 olla Võru poolt sissesõidu ringtee läheduses, et kui kolonnis tuleme, haagite sappa/vahele. Hiljem tulles võidakse küsida 5€ sissesõiduraha, või suunatakse kooli poolt sisse sõitma. Sest tänav on inimesi täis ja väga ei taheta autosid sinna sõitlema. Kolonni eskordib politsei. http://wax.planet.ee/mosseklubi/2018/laadale.jpg
Häda korral on mu telefon 53414666, kirjas ka esimeses postituses.
Moskvich on masin, mis kestab! IŽ-412 IE (1989) ja AZLK 2140 (1987) omanik 2012, 2013, 2014 Eesti Moskvich Klubi suvesõidu vigursõidu I koht No ja ajaga on saanud DAAZ karburaatorite remont ka hobiks
Tervitusi Mossesõpradele ja mossetõve all kannatavatele inimestele.
Meeldiv on näha et minu, Wax-i, Neeme ja Carrec-i algatatud üritus on tuure kogunud,
saavutanud ülima pappulaarsuse ja tugevalt kanda kinnitanud ning see teeb ainult meele
rõõmsaks.
Üsna kindlalt võin öelda et aeg-ajalt kõlab küsimus et "kuidas see kõik ültse alguse sai?"
parima vastuse saan anda vast ehk mina sest teine peamine eestvedaja kes oli tõsisemalt asja juures
on kahjuks praeguseks meie seast lahkunud ning tollel hetkel oli Wax toeks nänni tekkitamisel-jagamisel.
Kuna tekst tuleks üsna pikk siis proovin asja lühidalt edasi anda.
See sai alguse 10 aastat tagasi kui foorumis läks juttuks et keegi võiks midagi teha aga nagu
ikka oli tahtjaid aga tegijaid mitte sest alati toodi traditsioonilised vabandused mida te
kõik kindlasti teate (pole aega, ei viitsi, ei taha).
Kuna see läks ikka päris korralikuks vingumiseks siis sai minul kõrini sellest ning otsustasin
et teen asja ära. Rääkisin Waxiga seoses nänniga milleks oli sellel hetkel ainult kleepsud ja
sai ka arutatud kuidas asja läbi viia. Selleks et saaks üritust klubi nimeliselt teha
pidime võtma ühendust ka klubi juhatusega mis oli täitsa ametlikult olemas aga "varjusurmas"
Selleks ajaks oli juhatusest alles ainult kaks inimest Carrec ja Neeme.
Nemad ei viitsinud üritust läbi viia aga antsid meile loa klubi nime all asja teoks teha.
Valisime selleks konvois sõidu telkimise alale kus ühiselt lõkke ümber aega veeta, juttu puhuda ja
lõbutseda. Marshruudiks oli seega Järva-jaani, Paide, Türi, Rapla, Märjamaa, Virtsu, Vanamõisa.
Kuna meil kellegi (mina ja Wax)polnud erilisi kogemusi praamidega siis sai Carrec-it abi küsitud
et ta vähemalt selles aitaks meid selles probleemiga ning lõppuks ta ulatas abistava käe. tänu temale
saime ka ööbimiskoha Härra Neeme juures.
Alguses oli mõttes et hea kui 10 autot kokku veereb Järva-Jaani hommikuks aga kui nimekiri tuli
20 auto pikkune siis oli lootus et "noh hea kui 12-13 kohale veereb" aga okk saabus hommikul kui veeresime
laupäeva hommikul Järva-jaani vanatehnika parki. Kohale tuli 22 autot! ja oi neid uudishimulike
pilke linnarahvalt kes olid samuti imestunud et mida põrgut siin toimub.
Oli ka hilinemisi ning selle au teenis muidugi kõige ligemal elav mosse omanik kodanik k0ll kes hilines starti
10min aga kuna meie välja sõit hilines siis jõudis teine nibin nabin rivvi.
Esimene sõit oli pikk siis sealt sai kogeda nii mitmeid mõnusaid momente nagu näiteks politseinikud kes olid hämmeldunud
ning katkestasid oma töö et vaadata kuidas mossed mööda sõidavad kolonnis, nii tavalised patrullid kui ka eriüksus era masinatega.
parvlaeva meeskondadel olid samuti suud kõrvuni ning olid nii head et lasid meid kõiki eelisjärjekorras
laeva ninna kust siis saime esimestena ka maha.
eks sellest kõigest sain mõnusa adernaliini süsti ning hoolimata sellest et ma ära kustusin kohale
jõudes ja hiljem leitsin külmunud alõkki voodi kõrvalt´. järgnevad 6 aastat polnud kehvemad ja jagasid samuti värvikaid elamusi
korraldajana.
Lõppetuseks pean tegema kummarduse härra Wax-ile ja tema sõpradele et nad on võtnud juubeli sõitu nii suurejooneliselt
ette ja saanud suurepäraselt hakkama ning loodan et te kõik nautisite täiel rinnal seda ning väga sügava kummarduse pean tegema
teile mosse sõbrad, sest just tänu teile on see üritus teoks saanud kõik need 10 aastat
Sooje tervitusi teile kõigile sininade riigist ning nautige mõnusat jaani
Toivo Pent
A.K. Moskiito
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.
