Eesti Moskvich Klubi

Mosse pidurid on vist üks igivana ja igavesti kestev teema

Autoks 412
Tulen solgin võõrast teemat ka oma murega. Pidurisüsteem sai uuendatud. Kõik töösilindrid+klotsid uued. Peale õhutamist hakkas toimima vaid 1 tagumine pidur. Sai ära vahetatud peapumba mansetid. Kõik toimis ideaalselt 1 päeva (sõitsin ehk mõned kilomeetrid - testisin ja parendasin pidureid, sealhulgas ka käsipidurit.
Järgmisel päeval - rahulikult vajutades pidurit - vajub pedaal läbi (täpselt samad sümptomid, nagu enne peapumba remonti).
Jõuliselt vajutades lööb esipidurid plokki - tagumised ei pidurda. Käsipidur toimib endiselt.

Üritada peapumbal veel mansette vahetada?
Kust mansette saab (ostsin uued, kuid kui need ei tööta, siis ilmselt pole mõtet veel sama toodangut osta)?

Asukohaks Lõuna-Vabariigid.

Päikest!

peeter_s kirjutas:Mosse pidurid on vist üks igivana ja igavesti kestev teema

Autoks 412
Tulen solgin võõrast teemat ka oma murega. Pidurisüsteem sai uuendatud. Kõik töösilindrid+klotsid uued. Peale õhutamist hakkas toimima vaid 1 tagumine pidur. Sai ära vahetatud peapumba mansetid. Kõik toimis ideaalselt 1 päeva (sõitsin ehk mõned kilomeetrid - testisin ja parendasin pidureid, sealhulgas ka käsipidurit.
Järgmisel päeval - rahulikult vajutades pidurit - vajub pedaal läbi (täpselt samad sümptomid, nagu enne peapumba remonti).
Jõuliselt vajutades lööb esipidurid plokki - tagumised ei pidurda. Käsipidur toimib endiselt.

Üritada peapumbal veel mansette vahetada?
Kust mansette saab (ostsin uued, kuid kui need ei tööta, siis ilmselt pole mõtet veel sama toodangut osta)?

Asukohaks Lõuna-Vabariigid.

Päikest!

Ma prooviks uuesti õhutada. Kuna sul pump käis maas, on õhku päris keeruline kätte saada. Lisaks vaata üle kõik liited, mida oled lahti keeranud ja pinguta need üle. Omal jamasin ka kauakaua, aga lõpuks sai asja. Parem esimene tahab veel tähelepanu.

Ma ei taha uskuda, et probleem õhutamises.
Seda eelkõige sellepärast, et esimene päev toimisid pidurid väga hästi. Kõik 4.
Pigem eeldan ikkagi jälle mansette.