Eesti Moskvich Klubi

Lauri-L kirjutas:Eks selle vastu ole ka natuke rohtu, suurema ET`ga veljed näiteks.
Aga hetkel pakub huvi et mis volvo silda kasutatakse, pidavat paar cm laiem olema, jäi kusagilt teemast silma, aga rohkem infot selle kohta kahjuks ei saanud.

Kui siis vana seeria 200 ja 700 ,uuem 900 seeria juba sõltumatu vedrustusega.

moskiito kirjutas:

TALUPOEG TALUJA kirjutas:Korralik esisild välja vahetada mingi zigulli käki vasta?.....täielik lollus. Zigulli esisild nõrk. Mosse esisillale pole küll peale rooliotste midagi ette heita.

lisaks rooli otstele ka tema oma kaal mis on tegelt silla kohta liiiiiiiiiga suur. Rooli otsad muidu peavad ka ilusti vastu kui enne uute kausside lisamist, need ära määrida ja siis kokku panna.

Kaal pole määrav,määrav on vastapidavus meie teedel. Kergest ja pehmest sillast pole kasu. Muudkui reguleeri ja õgvenda seda zigulli silda.

Eesti teed on tõesti jubedad.

Kuid kel on kogemusi siis võite rääkida velje valemi muutmisest mossel, kuna tuleb tõededa et velje valik üpris nigel selise valemi juures.

Nu mosse velje valemiga velgi on leida küll ju 5x114,3 üsna levinud japsidel.Mazda,Mitsu jne.Endalgi vedelevad Mitsubishi Sigma
15 "originaal valukad mis sobivad kenasti mossele alla.

Eks kõige levinum sõltuv tagasild on ikkagi vana lsd-ga Hiace oma. Topitakse seda alla kõikvõimalikele vanakooli tagavedustele rallikatele.
Teine variant on eelpoolmainitud 200 seeria Volvo oma. Need on tunduvalt taskukohasema hinnaga. Blocket on selliseid odavaid volvosid täis, millel see all.
Kolmandana on valikus Fordi suur Atlas, mida kasutati 3.0 Capritel ja Granadatel. Kiirabi Transititel kah. See kannatab 500 hobust ära, kuid lsd sinna sisse maksab rõvedat raha Endal kauge plaan see alla panna. Escortitel, Taunustel ja Cortinatel oli väike Atlas. Eks see ole kah mosse omast tugevam. Neid vedeleb eestiski veel palju...
Ja ongi tugevatest tagasildadest kõik. Tagaveduseid masinaid on veel palju ja kindlasti on nendest enamuse sillad tugevamad kui mosse omad.

Üks palju lugev asi on hind asja juures ikkagi.
Eks peab selle fordi kohta natuke uurima.
LSD alla saamine pole suur probleem, mb klubis leidus varem üks mees kes tava difri LSD'ks ümber tegi miskiste klotside ja vedru süsteemiga.
Ise arvatavasti hakkan tolle volvo silla poole vaatama kuna hind kóvasti tasku kohasem.
Mida selle Blocket'i all mótled ?

Lauri-L kirjutas:Mida selle Blocket'i all mótled ?

Alla 1000€ Volvosid oksendamiseni. http://www.blocket.se/hela_sverige?q=vo ... &l=0&md=th

hiace sild on ca 9cm pikem kui mosse oma. Endal selline ootamas
hind ei olnud ka teab mis hirmkallis 38eur, et tuleb lihtsalt jälgida igasugu müügiportaale, teinekord joppab.

Alla 40€ maksta on juba väga vähe, kusagil hakkas silma üks 200€ eest mis juba nat króbe.
Ise üritan 100 hakkama saada uue silla otsingutel.

Kas kõigepealt ei oleks mõistlikum proovida originaaliga hakkama saada ja siis, kui on tõesti kätte saadud sellised jõud, et tagasillad puruks hakkavad minema, siis alles vahetada välja mingi asjalikuma vastu?