Helisüsteem mosses

[tanello2]

Uurin tuleviku jaoks veidi,kuidas helisüsteemi teha 2140-le. Mitte praegusele mossele,vaid ühele tulevasele projektile Kas on võimalik aretada mossele VAZ 2106 keskkonsool(see,kus raadio on)? Nimelt antud masinal samuti lõikumata armatuur ja ei taha hakata lõikuma

Kui taha aknalauale üldse tahad kõlareid paigaldada, siis kindlasti võimalikult laiali. St. ventilatsiooniavade asemele. Parem oleks aga nii, et taha ei paigalda üldse kõlareid.

Miks ta parem on ? kui üksi sõita siis on jha sellest keskkõlarist tolku aga tagareisijad ei kuule sellest 1 kõlarist mitte essugi, endal on mul keskkõlar korralik läänekas aga isegi siis ei kuule tagumised reisijad pm midagi, pead aga häält valjemaks keerama, aga see hakkab jälle endale kõrva peale, mina tõstsin tagumise aknalaua sahvrisse ja tegin uue laua ning sinna sisse panin 2 kõlarit, nüüd mängib ees vaikselt muusika ja tagumised kunded saavad ka vaikselt sama muusikat nautida, pealegi kas mitte 2140 pole taga aknalaua katteks lihtsalt üks tükk õhukest plastmassi, see nagunii mingit müra ei isoleeri ju ?

[HendrikR]

Selles "tulevasel" masinal pole põhirõhk originaalsusel Helisüsteemile panustan sellel.Kuna tõenäoliselt tuleb sellest daily-driver

[Edel]

Uurin tuleviku jaoks veidi,kuidas helisüsteemi teha 2140-le. Mitte praegusele mossele,vaid ühele tulevasele projektile Kas on võimalik aretada mossele VAZ 2106 keskkonsool(see,kus raadio on)? Nimelt antud masinal samuti lõikumata armatuur ja ei taha hakata lõikuma

Võta SL-i keskkonsool, läheb otse külge ja on audentne, viisakas. Maki auk on ka olemas just õiges suuruses.

Kui taha aknalauale üldse tahad kõlareid paigaldada, siis kindlasti võimalikult laiali. St. ventilatsiooniavade asemele. Parem oleks aga nii, et taha ei paigalda üldse kõlareid.

Väljast tuleb siis vendi restid sulgeda, muidu hakkab niiskus kõlari taga pahandust tegema. Mul esimesel Mossel olid kõllid vendiaukudes ja sealt edasi õhukanalisse oli lihtsalt kaltsunutsakas ette pandud, mis ise läbimärg oli.
Ise eelistan lisaks tagumistele kõllidele ka ette jalgade juurde teise paari panna. Muidu jube ebard, et kogu raadiost tuleb kostab ainult kusagilt tagant...

[SanderV]

me siin räägime asjadest eeldusel et ikka kast ka elemendile tehakse, ükskõik kas ta on taga aknalaual v mitte

[sass]

Igaüks võib asju omamoodi teha ja võib ka tagumisele aknalauale paigaldada kõlarid, kätt ette ei saa panna ju. Alati saab ka tagumised välja lülitada/vaikseks keerata. Kui ise hakkaks korralikku süsteemi tegema, siis panustaks pigem sellele, et ette saaks korralik süsteem. Põhiasi, miks ma nii kirjutan, on see, et endal on samuti paigaldatud mosses ovaalid tagumisele aknalauale, kusjuures üsna korralikud ja võimendi järgi. Lisaks kaks kihti pigimatti jne. Pagasnik on siis kastiks. Võib öelda, et ei ole hea. Jah, head "tümpsu" saab küll, aga juhini ei jõua sõidu ajal sittagi ja tagaistujatel on suhtkoht ebameeldiv seal olla.

Mis tasuks hoopis teha, on see, et A piilaritesse kõrgsagedused ja alla jalgade kõrvale teha uued paneelid, nö. kickpanelid, kuhu siis mahutada 6,5" midbassid. Enam-vähem taskukohase hinnaga on näiteks Morel Tempo 6komplekt, millele siis kindlasti võiks olla juures korralik võimendi (a.la 2x140W RMS). Ja loomulikult on vaja ka kõvasti mürasummutust kasutada. Ja edasi saab juba vaadata mõne hea woofri poole, mis kuskile ära peita.

[hard0]

Kickpaneli kaste tehes saab vist parima tulemuse kui sealt polstri tagant veidi plekki ringi teha, siis saab valjuhääldi sügavamale paigaldada ja jääb jalaruumi rohkem.

[HendrikR]

Mul oli plaanis sellel teha uued uksepolstrid ja sinna kõlarid panna. Igasse ühte üks. Aknalauale 2 ovaali ja mingi tagasihoidlikum subwoofer pagassi A eks aeg näitab. Enne vaja masin endale saada ja keretööd ära teha

[sass]

Kui tagaustes juba kõlarid, siis milleks veel tagumisele aknalauale? Ja kui woofer ka pagassi, siis veel enam, miks tahad ovaale tagaaknalauale? Kui woofer bassimatsu annab, siis pagassisisene õhurõhk paneb ovaalid üle peksma.

Loogiline konfiguratsioon oleks sinu puhul siis see, et paned ette ustesse kõlarid, tahaustesse kõlarid ja pagasnikusse woofer. Igal asjal oma võimendi (või üks neljakanaline ja üks ühekanaline) ja korralik paigaldus, siis on asjast tolku ka, muidu lihtsalt üks müra, mis sealt kokku tuleb.

Ausaltöeldes ei kujuta üldse ette, kuidas sinna tagauksele on midagi normaalselt võimalik paigaldada...

[hard0]

Ustega on veel see probleem et arvatavasti peab sinna pigimatti lisama ja kõik loksud ära kaotama - muidu hakkab väga koledasti plärisema. Ja sealjuures ei jää väljanägemine koos originaalpolstriga just väga meeliülendav.

[Martpoiss]

Ma soovitan teil külastastada mõnda helikvaliteedivõistlust või tuuningunäitust ja istuge mõnda autosse kus on proffessionaalidel ehitatud helisüsteem. Seejärel mõelge uuesti kas taha on kõlareid vaja Eesmistest korralikest komponentidest ja woofrist pagassis piisab täiesti. Unustage need tagaaknalaua ja tagauste kõlarid ära.

Edit: Vahel jääb selline mulje et "ovaal" oleks nagu mingi imeasi mida kindlasti vaja on. Ovaali ainus erinevus tavalisest koaksiaalkõlarist on see et ta ovaalne on. Kui tagaaknalauale väga midagi panna tahate, siis peaks 8" subwoofrid ka sinna mahtuma