Eesti Moskvich Klubi

Panen siis mootorist ka paar pilti omanik rääkis et peal on 407 mootor 408 plokikaanega

MAZ kirjutas:Huvitav kas on 3 käigune või juba 4 käigune käigukast?

kolm käiku edasi + tagurpidi ja käike peab lülitama rooli kõrvalt

margus kirjutas:Panen siis mootorist ka paar pilti omanik rääkis et peal on 407 mootor 408 plokikaanega

Ja sapika karbuss!

Muidu masin paistab vägagi korralik olema oma aastakäigu ja mudeli kohta! Väärt leid. Edu ja jaksu!

väärt leid tõesti. hoia seda masinat, selliseid vähe liikumas ja sellises konditsioonis ei liigugi ültse.
kui pidurid korda teed siis saad kindlasti ülevaatusest läbi, sellistel vanuritel ei kontrollitagi midagi muud enam.

Kas 407´l polnud mitte sama mootor peal, mis 402´l? esimestel vast ikka olid. originaalis peaks jah olema kolm edaspidi käiku ja üks tagasi. Mul muidu siduri probleemiga originaal mootor koos käigukastiga olemas kui kunagi peaks huvi tekkima.
Jõudu!

402-l on originaalis külgklappidega mootor nagu 400 ja 401.

marek kirjutas:402-l on originaalis külgklappidega mootor nagu 400 ja 401.

Nii see on

Tegelt kutsutakse seda 402,401,400 mootorit ikka püstklappidega mootoriks!
Mis puudutab 3 käigust kasti siis seda esines ka 407 enne 1960.a kindlasti!

Sai siis ka vaikselt hakatud pidureid nokitsema. Nüüd tarvis veel ülevaatusele minna ja mossede suursõidule
Klotsid uued, silindrid taastatud ja trumlid üle treitud sai vahetatud ka pooltelje tihend

Paar pilti kah

õnnestus ka kaasreisija olla. väga lahe auto. poleks arvanudgi, et seest nii ruumikas. tundub, et taga on jalgadel rohkem ruumi, kui kombil.

http://www.youtube.com/watch?v=utyNizPQP8k
pole minu filmitud(õnneks käsi mul veel nõnda ei värise ja sellist moodsat telefoni ka ei oma)