Eesti Moskvich Klubi

ennem kui hakkame spekuleerima selle üle kas on klapid või silindrid pees, las ta ennem likvideerib esmased vead milleks on lõtv kett ja võimalik vaakumi leke.
meinuu, vaakum on selline asjandus mis on piduripeasilindri ees, see kuhu silinder kinnitub, sealt tuleb voolik mootori sisselaske kollektorisse. pane see auk kinni ja siis proovi uuesti.

marko kirjutas:Silindrisse auku vast ei teki nii kergelt pigem kolvile kui klapp peas ära käib.Kas õli bensiini lõhnaga pole?

ma kontrollingi 4-da silindri klapid ära, et vb ongi paigast ära. aga õli bensiini lõhnaga ? hmmmm, pole nuusutanud.

aga räägi nüüd sellest mossest ka, mis sul teise käiguga 130 välja läks?

Kasutaja kirjutas:aga räägi nüüd sellest mossest ka, mis sul teise käiguga 130 välja läks?

pole see teema !

meinuuu kirjutas:

Kasutaja kirjutas:aga räägi nüüd sellest mossest ka, mis sul teise käiguga 130 välja läks?

pole see teema !

teema pole see aga kui jutt samast mootoriga masinast, siis pole siin midagi imestada et koliseb ja ei liigu.

moskiito kirjutas:

meinuuu kirjutas:

Kasutaja kirjutas:aga räägi nüüd sellest mossest ka, mis sul teise käiguga 130 välja läks?

pole see teema !

teema pole see aga kui jutt samast mootoriga masinast, siis pole siin midagi imestada et koliseb ja ei liigu.

ei ole sama mosse, see millest see teema räägib, see on teine mosse ! kui sa tähele pole pannud, siis see räägib 2140 mossest aga mul on 412

meinuuu kirjutas:

moskiito kirjutas:

meinuuu kirjutas:

Kasutaja kirjutas:aga räägi nüüd sellest mossest ka, mis sul teise käiguga 130 välja läks?

pole see teema !

teema pole see aga kui jutt samast mootoriga masinast, siis pole siin midagi imestada et koliseb ja ei liigu.

ei ole sama mosse, see millest see teema räägib, see on teine mosse ! kui sa tähele pole pannud, siis see räägib 2140 mossest aga mul on 412

ära paanitse, lihtsalt tahtsin saada kinnitust loole:))

aga jah, tee eel pool toodud asjad korda ja anna teada tulemustest.

moskiito kirjutas:ära paanitse, lihtsalt tahtsin saada kinnitust loole:))

aga jah, tee eel pool toodud asjad korda ja anna teada tulemustest.

teen, aga kui kellegil on veel ideid, siis ootan

moskiito kirjutas: 4. Kuna kett on kohutavalt lõtv, siis on üsna suur täenosus et süüte moment on paigast ära.

Kuidas saab lõtv kett süüte paigast ära ajada? Jagajal ja õlipumbal on ühine ajam otse väntvõllilt.

Karu2 kirjutas:

moskiito kirjutas: 4. Kuna kett on kohutavalt lõtv, siis on üsna suur täenosus et süüte moment on paigast ära.

Kuidas saab lõtv kett süüte paigast ära ajada? Jagajal ja õlipumbal on ühine ajam otse väntvõllilt.

süüde läheb paigast ka sealt. Kui viskab ketti ühe hamba jagu üle, ongi süsteem paigast ja siis enam ta sul tööle ei lähe. isegi kui lähe, ei tööta korralikult ja jõudu niht.
Kui tähti norida siis jah tegelik nimetus on "gaasijaotamise süsteem" läheb paigast ära.