Eesti Moskvich Klubi

Kasutaja kirjutas:

marko kirjutas:

Kasutaja kirjutas:nonii, see on se imemosse siis või? teise käiguga sadakakskümmend. näita nüüd videot. hakkab juba kannatus katkema.

Loe too varasem teema uuesti läbi,igatahes tegemist olevat olnud 2140-ga,aga meinuu-l 412

http://mosseklubi.planet.ee/foorum/view ... ?f=9&t=527 siin kirjas, et 412

Sry,on jah vist sama masin,kuskil teemas jäi nagu mulje,et teine masin.Eks see asi ulmevaldkonda läheb

marko kirjutas:

Kasutaja kirjutas:

marko kirjutas:

Kasutaja kirjutas:nonii, see on se imemosse siis või? teise käiguga sadakakskümmend. näita nüüd videot. hakkab juba kannatus katkema.

Loe too varasem teema uuesti läbi,igatahes tegemist olevat olnud 2140-ga,aga meinuu-l 412

http://mosseklubi.planet.ee/foorum/view ... ?f=9&t=527 siin kirjas, et 412

Sry,on jah vist sama masin,kuskil teemas jäi nagu mulje,et teine masin.Eks see asi ulmevaldkonda läheb

KÜLL TE SAATE OMA VIDEO !!!
Mul vaja ennem mosse liikuma saada uuesti !
Siduri silinder on läbi ja bensupumpa pole !

Kasutaja kirjutas:nonii, see on se imemosse siis või? teise käiguga sadakakskümmend. näita nüüd videot. hakkab juba kannatus katkema.

Rahu rahvas. See on kindel,et teise käigu asemel oli kolmas käik sees,muud ei ole võimalik. Selle "teise käiguga 120" jutu võib ära lõpetada.

http://www.carrating.org/car.php?9377

Siin on natuke juttu,et oli/on bemmi mootor vahel,siis isegi usutav,et 2.käiguga 120 km/h

Mul on igatahesMosse jooksnud 2. käiguga 110 vabalt välja. Kahjuks pärast spidomeetri trossi vahetust enam nii kiiresti ei sõida. Igal juhul paluks videos kiirust mõõta GPS-iga.

Tiit kirjutas:Mul on igatahesMosse jooksnud 2. käiguga 110 vabalt välja. Kahjuks pärast spidomeetri trossi vahetust enam nii kiiresti ei sõida. Igal juhul paluks videos kiirust mõõta GPS-iga.

Mootori väntvõlli pöörlemissagedus on siis kusagil 8500p/min. Stock 412 mootoriga ulme...

sidurisilindri vahetus ja paremarooliotsa vahetus

homme peaks liikuma saama ja siis jäärajale proovima

siduri silinder nüüdseks vahetuatud ja ära õhutatud, ainult vaja parema rooli otsa kinnitus paika panna ja splint otsa ja tuld

no niii, pole ammu kirjutanud, aga ühesõnaga vahepeal asi seisis ning nüüd kui aega on tekkinud, on asi vaikselt edenenud.

nimelt kuskil nädal aega tagasi hakkasin rohkem asjaga tegelema, ning tänaseks sain käima asja. tükk tegu oli algul käima saamisega, siis vaatasin, kas ültse küünlast sädet on, ja tuli välja et ei ole. niii, hakkasin uurima ja tuli välja et jagaja ei anna kuidagi sädet edasi.
laskusin siis detailidesse ja tuli välja et see väike vedruga julla, mis on jagaja haamri all, see on ära kulunud ( kontaktid ) ja ostsin uue selle, ühendasin kõik uuesti ära ja proovisin. ja poolest pöördest jälle töötas.

kuna ole kaua asjaga tegelenud, pole ka aega olnud rooli otsa stopperit tagasi panna, seega see on ka veel lahti. ainult see veel kinni vaja panna ja siis testi ringile minek ja torud puhtaks
ja see teie kaua oodatud video tuleb ilmselt üsnagi varsti.

Ja Liigub jälle