Eesti Moskvich Klubi

viirusboy kirjutas:Tee pidurid korda ja mine lihtsalt mingi aeg, kui teine vend passib seal.

Ega see enam aita, ühtses võrgus ikka kirjas, mille eest kordus - teh.pass ja pidurid ...( ma arvan)

Ma olen nagu aru saanud,et kõik ametiasutused on rahva teenimiseks-teenindamiseks. Klient ei pea kehva tööd kinni maksma...ma arvan.
Kunagi ammusel aal sain näiteks politse käest trahvi selle eest,et TÜV polnud......sellepärast,et tehn. passi oli jäänud märge tegemata ülev. kohta. Ülevaatusel olin aga käinud,kuid uue passi saamisel jäi kellegil asi kahe silma vahele... Natuke kõvemat häält ja asjad lahenesid mõlemas asutises....
Jõudu!

partnermosse kirjutas:

stern100 kirjutas:

moskiito kirjutas:juhtusid lihtsalt mingi jobu otsa, mis muud. Minul pole kordagi sellepärast hakkatud peedistama, pigem on peedistatud sellepärast a la et akku kinnitus ei ole korrektne või siis et taga puuduvad turvavööd.

Aga korduv on sees ja 30 päeva asi korda teha, enne läbi ei saa.

Anna siis teada kuidas asi õnneliku lõppu jõuab ! Siis teab ise ka kohe ARKi minna ja neid peedistama hakata nende endi kulul

Izevski omanike mured.

WTF??? Ehk mida kuradit.... Ei no olen ennemgi kuulnud, jaburate asjade pärast tagasi saatmist aga see on küll ehtne kretiinlus. Piduritest saan veel aru aga selle ühe tähe pärast????

MAZ kirjutas:WTF??? Ehk mida kuradit.... Ei no olen ennemgi kuulnud, jaburate asjade pärast tagasi saatmist aga see on küll ehtne kretiinlus. Piduritest saan veel aru aga selle ühe tähe pärast????

noh mingi agar "nolk" soovib paguneid teenida lihtsalt, mis muud.

TÜV töötaja peale ei maksa viha pidada, tema teeb oma tööd vastavate ettenähtud EL? standardite järgi. Hea kui VIN-i viitsitakse kontrollida, nii mõnigi varastatud auto jõuab ehk nii õigele omanikule tagasi. Juriidiliselt ju vahet pole, mis marki või tüüpi autoga tegu on, VIN peab olema passis ja kerel ikka ühtiv. Pigem tegu ikka ARK-i veaga, teada ju juhuseid kus vanemad masinad (vist nt üks Gaz-21 v. 24) ostus TÜV punktis kerenumbri järgi varastatuks. ARK-is selgus, et Euroopa andmebaasis sama kerenumbriga auto on varastatuks kuulutatud, kuid antud sõidukilt võeti märge maha ning selliseid juhuseid oli vist mitmete sõidukitega, mitte ainult 1.

Hea, et sellised asjad avastatakse Eestis TÜV punktis, kui nt kuskil Euroopas v. mujal välisriigi piiril/politsei poolt dokumente kontrollides selline asi avastatakse siis ju seis palju hullem.

Paraku tähendab see TÜV märkus, asjatut raha kulutust ja rikutud päeva auto omaniku jaoks.

Ülevaataja ja iga teine vähegi vene kirillitsat jagav "mats" saab aru, et vin koodis vene I tähendab ka ladina tähestikus I-d. Ark pole kunagi vene tähti passi pannud ja ei panda neid ka edaspidi...ei usu kohe mitte.

No olgu, Eesti kontekstis arusaadav, ehk meie 2 lõunanaabri ja Valgevene jms. ex sots maad saab veel mõistliku rahasummaga hakkama kui "mittevastavus" avastakse ja saab tasuda "kohapeal trahvina". Millegipärast arvan, et nt. saksa "ordnung"i v. šveitsi täpsuse vastu enam nii lihtsalt ei saa ning arvestades Eesti ARKi ca kuu ajalist max vastamisperioodi on suht kindlasti puhkus rikutud, auto kinnisel platsil jms. Miks selliseid riske üldse võtta?
Kui siis nõuda ARKist adekvaatset paberit? või muudatuse sisseviimist tehnilisse passi? Teispidi asja vastu võidelda on irratsionaalne nagu juba eelpool mainisin.

Sai siis käidud vana passiga rääkimas ja õiendamas.Saadeti arki nüüd arki tehno angaaris.Onud siin ütlevad et täis absurd.Tuleb suur vaidlemine center service vahel.Nüüd ark helistas sinna.Eks õhtul ütlen veel.