Eesti Moskvich Klubi

nüüd peaks timmis olema
http://www.orkut.com/Main#Album?uid=12 ... 1251783563

Nüüd lubatud pilt esisillast, kas sellise ulatusega auk võib väga ohtlikuks osutuda hetkel? Arvestades et auto saab vahepeal esirattad ikka maast oma pool meetrit õhku ja igatpidi väänata.

Kui sa mõtled tühimikku mis jääb paremale, siis on see ju lubamatult suur. Stabikapuksid võta kah käsile

seda tühimikku saab ravida vist ainult sillavahetusega? aga silda pole mõtet vahetada kui esimesi poolraame kohe uusi ei pane, keevitada ka vist sealt ei saa. Ja stabikapuksid on nats pragulised jah välja keerates käib rehv vastu pukse ka ja sööb neid

stern100 kirjutas:keevitada ka vist sealt ei saa.

Miks ei saa?

siis peaks sama kujuga plekitüki panema sinna, sest niisama plaati ei saa panna ma arvan, teeb mujale augud sisse, oleneb ka mis keevitusega teha ju. Ja selleks peaks vist ka vedru eest ära kiskuma?

Kas nii suur kleeps/sirm esiklaasil on ka legaalne?




Ja näide selle kohta kuidas vene autol porilapakad töötavad

Kolmas post juba järjest aga mis teha
Selle aasta kokkuvõte
http://www.youtube.com/watch?v=nFLaEar3ILo

Täna sai suurema hoo pealt natukene järsemini pidurdatud, käis kõva pauk ja pidurid võtsid nagu abs, blokki-lahti-blokki-lahti. Ei saanud aru mis juhtus, sõitsin edasi, vajutasin piduripedaali põhja, läks 2-3 sekundit enne kui rattad blokeerusid Ikka ei saanud aru mis viga. Sõitsin koju ära, seisma jäädes nägin külje peal paksu sinist suitsupilve, kruttisin kiiresti ratta alt ära ja kangutasin trumli, mis oli väääga kuum, maha. Koos sellega kukkusid ka piduriklotside katted välja, oligi viga kindlaks tehtud Ainult et nüüd trummel seest sinine, kas kate võis kuhugi kinni jääda et kuumaks läks? Nüüd tuleb siis uued klotsid panna ja loodan et midagi muud seal üles ei sulatanud.