Eesti Moskvich Klubi

stern100 kirjutas: Krt ei teagi miks nad sellel nii välja punnitavad, ega 412 ja 2140 esimestel logaritel vahet ei tohiks ju olla...? Või on? .

Ma panin endal need logardid plekikruviga põlle külge kinni. Ei ole vaja karta, et need sealt jälle irvakile tuleva.

27151 kirjutas:

stern100 kirjutas: Krt ei teagi miks nad sellel nii välja punnitavad, ega 412 ja 2140 esimestel logaritel vahet ei tohiks ju olla...? Või on? .

Ma panin endal need logardid plekikruviga põlle külge kinni. Ei ole vaja karta, et need sealt jälle irvakile tuleva.

Oi eiei Sellist asja ma salati kallal küll teha ei taha.

Kas sa logareid rohkem koopasse sisse ei saa lükata?Kui oma autule logareid panin siis esialgu ka jäid hirmus pikaks eest.Siis hakkasin seda koopa kaart nagu suuremaks tegema(kohe tagumisest otsast) ja tulemust võid vaadata minu autu teema alt.

ABS kirjutas:Kas sa logareid rohkem koopasse sisse ei saa lükata?Kui oma autule logareid panin siis esialgu ka jäid hirmus pikaks eest.Siis hakkasin seda koopa kaart nagu suuremaks tegema(kohe tagumisest otsast) ja tulemust võid vaadata minu autu teema alt.

Kui oled vaadanud, siis mul on logarite küljes veel vastu tiiba ühed plastikust ääred veel, et koopaääred ära ei "mädaneks". Tihti mossedel logarid all, kuid tiivad ikka äärtest mädad, kuna neid eraldi ribasid pole paigaldatud. Võimalik et see piirab selle "kaare" suuremaks tegemist, kuid tänud siiski, ehk proovin, kas kannatab suruda.

Mul on ka need plastikust ääred küljes Muidu need plastikud ei ole ju logarite külge ära takistatud(vähemasti need mis mul on)niiet liigutada peaks küll saama.

Stern mängimas

Vahepeal sai siis ka "värvilist" mosset hooldatud teiste kõrvalt Panin rooliotstele uued kausid sisse ning kohe peaks ka esisild keevitust saama. Eelmine omanik on tala kõveraks sõitnud, ja siis ära vahetanud, nüüd on aga see vana-uus tala nii mäda, et vedrupüstak on juba törts kõveraks vajunud rallitamisega. Aga egas midagi, natuke keevitust ja asi kestab veel ja veel.

Kes otsib, leiad piltidelt mõned augud Tegelikult on ka terve vedrupüstak seestpool puruks, ei tea kuidas see vedru seal veel püsib.

Nii. Kes mossele teiste masinate genekaid peale aretanud, võiks nüüd mõne soovituse anda. Kuna helerohelisel tiba võimsam musasüsteem sees, vilguvad täistuled(seda kondeka puudumise tõttu) ning genekas vilistab vingelt muusika taktis, kuna voolu tarbimine on üsna suur. Kunagi üks härrasmees, kes mult juppe ostis, oli peale panud mingisuguse bemmi geneka...on ka teistel äkki kokkupuuteid, palju näiteks siis elektrit ümber ehitama peab, kuna sellest ei jaga auto kallal eriti midagi

Ning jälle on helerohelisel sidurikojas kahvel oma kohalt lahti pääsenud Kuidas see saab võimalik olla. Alles kaks nädalat tagasi käisid kõik asjad alt ära, sai veel kahvli kruvi peaga poldid kõvasti kinni löödud, et see asi enam ei korduks...Tuleb jälle siis kõik alt ära kiskuda...

Muidu pooleteise kuuga sõitnud juba 2000km. Eile lakkas töötamast jälle juhipoolne tagumine ukselink, tahab tähelepanu ilmselt Aeg ajalt kukuvad miskipärast linki hoidvat "torud" avamismehhanimsi küljest ära, kuigi stopper on olemas.

Ning pilt "võimsast" taustavalgusest, kus näha ka ampermeetri töllerdamine vastavalt voolu tarbimisele Tahaks lähiajal ikka valged ledid ka sisse osta armatuuri.

Generaatori võib asendada PAZ-i omaga,see on välimuselt-kinnitustelt sama,aga mosse 12V40A 480W asemel 14V60A ehk 840vatti.

Seenior kirjutas:Generaatori võib asendada PAZ-i omaga,see on välimuselt-kinnitustelt sama,aga mosse 12V40A 480W asemel 14V60A ehk 840vatti.

Mootor on 53-l ja PAZ-il sama, kas bussi genekas on võimsam kui 53 oma?