Eesti Moskvich Klubi

List_man kirjutas:Proovisngi poltide abil välja keerata, kuid tulutult.

poldid käivad ju tagasilla korpuse sisse keermega, miks seda plekki pidid puutuma

Mina möllasin ka,aga kui asjad ikka korralikult kinni siis niimoodi lahti ei tule,enne keerab keermed maha.Kasutasin hoopis teistvarjanti nimelt võtsin pika keermelati ja painutasin U kujuliseks ja kruttisin poolassile külge ja siis kuvaldaga tuld ja tuleb mis mühiseb

Me üritasime ka kunagi kasutajaga "Kombimiis" enda arust pooltelge välja lüüa . Tulemus on siin:

Aga lõpuks saite kätte ju?

Proovin mingi päev veel seda poldi teemat.

Eks ikka juhtub,aga soovitav ikka välja lüüa siis kui sild ise auto küljes,siis sellist asja juhtuda ei tohiks nagu

Garaažis peitub mul üks huvitav tõmmits mida võib sisulielt pommiks kutsuda. Ise pole sellega pooltelge välja tõmmanud, aga mõningaid telgi küll ja tuleb väga edukalt.
Põhimõte on inertsil, lühike jupp ketti, otsa keerad võlli külge, kett on terastoru küljes, millel saab vabalt liikuda mingi paarikilone raskus. Teiselpool toru on käepide ja raskusele stopper, et löögijõudu tekiks.
Idee poolest selline.

Heiki Rütman "Sõiduautode remont" 1986

Minu garaažis olev rakis on taoline, ainult, et rakis ei kinnitu rattavõlli otsale poltidega, vaid ühe konksuga, mis august läbi pannakse.

Aga mina võtsin vana trummli, keerasin selle teistpidi külge ja kukkusin taguma ringiratast. Kätte ma ta sain.

Mina keerasin 4 polti lahti, õrn koputus haamriga ja pooltelg tuli lupsti välja

aga mina tegin nii et vana velg poltidega kinni ja hakkasin teiselt poolt vastu prussi taguma
teise poole sain käega tõmmates välja.. nii nagu peab