Eesti Moskvich Klubi

Kogu alumine serv oli jumala pude ju, rääkimatta parem poolsest ukse piidast mis koosnes värvist ja roostest.
Vahet pole, kuuti poleks niikui nii peale pannud, eelistan kastiga varjanti, poleks seda kuuti kusagil hoida ka.

Kui keegi huvitatud siis tuule suunaja katusele ja uksed lähevad müüki.

Lauri-L kirjutas:Kogu alumine serv oli jumala pude ju, rääkimatta parem poolsest ukse piidast mis koosnes värvist ja roostest.
Vahet pole, kuuti poleks niikui nii peale pannud, eelistan kastiga varjanti, poleks seda kuuti kusagil hoida ka.

Kui keegi huvitatud siis tuule suunaja katusele ja uksed lähevad müüki.

Ära aja, ma vaatasin selle üle ju, üleval servas oli ainult väike nurk läbi, ülejäänud oli pindmine rooste

Nagu ma ütlesin et vahet pole, kasti peale seda ei pane ja kusagil hoida ka poleks.

noh jah, vahet tõesti ei ole kuid tundub et üks teist peab silmaarsti külastama

Võimalik

Aga kastikale ajasin hääled sisse - süüde paigast ära, karpa tahab ka näppimist, tagant ajas veidike sinist, klapi tiks on sees, sumpa möliseb, soojenedes läks õli rõhk natuke madalaks, kast ja sidur toimetasid hästi.
Ilm soojaks ja kuivaks läheb siis ajab süüte ja karpa paika ning vaatab klapi vahed üle, siis teab juba kas saab asja või mitte sellest mootorist.
Kasti põhja luugid võtsin ka ära, seal all kõik korras, pindmist siin seal leidus, salongi põrand ka korralik.

Huvitav et see aparaat nii kaua müügis püsis http://auto.motors24.ee/vehicles/384614 ... &sort=paid

mis see natuke madal õlirõhk on, mul soojast peast mingi 2 või isegi alla selle vahest

Külmalt oli pea 2 tühikäigul, soojalt 1 kandis, pööret andes tõusis 2 juurde.

Lauri-L kirjutas:Nagu ma ütlesin et vahet pole, kasti peale seda ei pane ja kusagil hoida ka poleks.

Ära minema viska, ehk keegi soovib omale kuuti saada. Viimane aeg figureerivad igal pool niigi ainult kastiga pirukamossed...

Kuut jäi eelmise omaniku kätte, kui ta selle rauda saadab pole midagi teha.

Kui aus olla siis minu arust näeb 2715 väga jube välja selle kuudiga, ilma hoopis teine masin.

Aga plaanidest ka, kombit üle värvima ei hakka, teeb rooste tõrje terve kere ulatuses, kus vähegi vaja (ehk siis põhi siit sealt ja üks tagumine tiiva serv) ja kastikas saab rooste tõrje koos uue värviga ning vb midagi ägedat ka kapoti alla, kastikaga talvel liiklema ei hakka arvatavasti, talveks jääb kombi, seepärast saab see ka paksemad kihid krunti, värvi ja mastiksit põhja alla, et eesti teedele vastu peaks.
Peale järgmist palka läheb kombi küljeli ja läheb põhja puhastamiseks, kastika võtab siis ette kui kombiga asi ühel pool.

Mõned aastad vanad pildid mis googlest välja tulid :