Eesti Moskvich Klubi

Tundub et viitsimist ja plekki jagub

Viitsmist ja plekki on küll,ainult pappi on alati puudu. Tänaseks siis 101 riigimeest jälle paika pandud, valimislubadused olid nii
ilusad,et täna oleks pidanud lausa 5 päikest Eestimaa kohal särama. Hommikul aga selgus ,et oleme vist jälle petta saanud,ilm sama
sant ja vihmane kui ennegi. Et päev veits rõõmsam oleks ,sai mosse kallal poolikud tööd ära lõpetatud ja külje tugevdused tehtud,
sinna külge hea polster ja kõlarid hiljem panna.

Pleki all ma plekki sillmas pidasingi selle auto peale läheb isuga seda

ilus plekitöö - silm puhkab! Ma ei julge päris niimodi õhku ehitama hakatagi: tuleb ju üheksa korda mõõta (enne kümmet lõikamis- ja üht keevitamiskorda), aga kui ei ole millegi vahelt mõõta, on igal mõõmiskorral ise tulemus

jõudu,
Teet

Mul on sihuke tunne,et kere saab Sul liiga kõva,lõhud veel teistel auto ära....

Sa varsti ületadsellel masinal juba tehase kvaliteedi.Tegelt võib isegi öelda,et ületatud Kui valmis saab,hakkab Viljandi kandis liikuma või?

Kui mosse ükskord valmis saab,eks ta ikka Viljandis sõitma hakkab. Ja tugev peab ta tulema,sest olen nii laisk,et ei viitsi teda teist
korda enam remontida ja ka roosteussile peab aastakümneteks närimist jaguma. Mõõtude võtmine on tõesti paras peavalu,kui auto kere
juba enne 10 korda üle keevitatud ja ta ju sihuke ümarik, et pole õieti ühtegi nurka millest mõõta.Aga keda need cm. kotivad, peaasi
et lõpptulemus oleks ilus ,et teistele näidates ei peaks piinlikkust tundma ja endal ei kripeldaks pärast hinges,et midagi sai sitasti tehtud.
Ja kuna sellegi masina kogu tehnika tuleb 412 oma,siis ümberehitused on paratamatud ja piisab ju ka sellest,kui on nägemus ,
milline peaks tulemus olema.

Heh,Viljandis mossede hulk hakkab kasvama vaikselt,nagu näha Eks ma ise hakkan ma mossega liikuma Viljandi kandis alates sügisest.Ehk näeb selle pilli ka ära Juhul,kui kokkutulekul ei näe

See masin saab valmis ehk järgmisel aastal. Kui varem näha tahad, astu läbi.
Sai veidi uuemat plekki ninaosa külge ka pandud. Ja nüüd tuleb kogu esiots tugede najal kokku laduda ,et saaks sisemised porikoopad ära teha. Selle masina esiosa on nagu kaardimajake ,raamile toetuvad porikoopad, koobastele toetub esiots ja esiotsale toetub 2 kapotti.
Vaat see osa on nüüd see koht kus sentimeetritki eksida ei tohi,muidu on auto esiots pärast kõver nagu peksa saanud poksija nina.