Eesti Moskvich Klubi

kui mootor tiksub korralikult ja sellega probleeme ei ole, võib piirduda ainult mootori esimese osa vahetusega. kui ise ei julge seda ette võtta, siis võin spets reisi teha ja aidata sul seda ära teha.

Tänud! Jätan meelde su pakkumise.
Eks jälgin, kuidas moto ennast üleval peab lähiaegadel ja otsustan mõningase aja pärast, mis protseduur temaga ette võtta.
Ilgelt kipitab kasutaja carrec'ilt saadud liigamosse mootori ja SL-i tagasilla vahele kruttimine

see pane ikka millegi muu mudeli aiste vahele, ma eriti ei kujuta ette liiga mokitsa mootor ja sl differ pirukal

moskiito kirjutas:... liiga mokitsa mootor ja sl differ pirukal

Donuts Express

Just omapärane siis ju Kuid ma arvan et tagaslla vahetuse asemel piisab reduktori vahetamisest. Ning kui sul pärast peaks siis üks "aeglane" reduktor üle jääma, siis võid teada anda

stern100 kirjutas:Just omapärane siis ju Kuid ma arvan et tagaslla vahetuse asemel piisab reduktori vahetamisest...

Seda küll jah kuid järgneva viisaastaku plaanid näevad ette ka tagasilla eemaldamise

mul tekis mõtte et kui sul see prügi vedamine otsa saab, ehita endale sinna kuuti elamine on mugavam reisida kui skiffiga

siis tooks juba selle:http://ru.autogidas.lt/moskvich-412-kom ... 15739.html
mul vaja ikka igast mossekraami liigutada sellega. Täiesti lubamattu ikka ju General Motorsi toodanguga Moskvitch'i detaile vedada...

moskiito kirjutas:...on mugavam reisida kui skiffiga

Skif on täiesti universaalne ja mugav ese, just nagu kokkupandav voodi. Kui õhtul liiga kauaks näiteks garaazi jääd ja ei viitsi enam koju minna, siis lihtsalt klapid lahti:

krt, sda oleks minulgi vaja, kaasa tegelt sellist just soovibki rohkem kui tavalist 412.