Eesti Moskvich Klubi

mnjaa Elvast vist pole mõtet Läänemaale Paliverre sellele järele sõita.

Too väike junn saab ka postiga saata meenus,et mul pirukas ootab ka ühte tagumist porikummi kui toda on

Mul täisa Iz kirjaga porilapakad olemas aga neid ei jaga kuna aint 2 tk ja kui rohelist iz ehitama hakkan siis need lähevad külge.

anna mulle iž´i tagurdus tule klaasid, saad mu toon klaasid vastu .

Killa kirjutas:Izhi kohta ju suht heas korras Kuskilt lugesin et Azlk oli hea roostekindlusega, aga Izh oli juba tehasest pm roostes

Mis loll jutt see on ?
Mul oli 83 aasta iž 412, polnud mitte ainumastki kohta roostes, niiet see on nii, kuidas keegi hoiab.
Tean seda, et Ladadega oli niimoodi, et seisid ilma värvita lageda taeva all ja siis pandi kohe uus värv peale ja natukese aja pärast oli rooste väljas, kuid Moskvitžidega sellist asja küll ei ole olnud .

Võin niiaplju lisada,et kõige sitema kvaliteediga oli just viimased Izh -id 89-90 ja uuemad mis veel eestisse jõudsid.Viimane IZH mis mul oli(90a) sellel polnud isegi plekkidel seespool pigist mürasummuteid ja kolises nagu tühi plekk purk ja värvi all olevast roostest ei hakka rääkimagi,ometi oli masin väikse läbisõidu ja ainult suvesõidu masin olnud.Aga eks see ole kõik konkreetselt joppanud isendist.

Minu värvilisel išil sama lugu, pole mürasummutusmatte mitte kuskil. Ust kinni lüües käib kohe hele pauk ja aru saada et uks seest tühi.

Kusjuures naerma ajas see,et tagatiivadele oli nagu natuke kaugelt pritsitud mingit pigitaolis moodustist,aga see oli ka rohkem mujale valgunud nii,et võib arvata auto tervet koostamist

Tagatiibadel on jah seespool mingi õrn kiht peal, aga see ka ainus koht vist, kus tehase poolt pigi pandud. Istmete all on ka mingisugune pigi orig.värviga minu arust.

Arvan et kui sapikad ka õues seisid paljalt siis seisid mossed sama moodi. Vanaisa on käinud Zaparozje(ei tea kuidas kirjutada) külas mitu korda(on kaugsõidu autojuht) sapikate plekid olid samamoodi õues olnud ilma mingi katteta.