Eesti Moskvich Klubi

Starteri mahavõtmiseks tuleb õli mõõtevarda toru eest ära võtta? Käib see keerates ära?

Kindlasti lihtustab see tegutsemist. Kümme padruniga saad kenasti selle ära keerata.

Täpselt nii oligi

Käid garaasi ja toa vahet? Või hoopis arvuti garaasis lahti?

stern100 kirjutas:Käid garaasi ja toa vahet? Või hoopis arvuti garaasis lahti?

Toa vahet jõlgun...garaaž,kus mosu sees,on soojustamata ja no miski aja pärast hakkavad näpud külmetama Siis käin toas neid soojendamas. Ja kinnastega mina mootori kallal olla ei oska

Selle vastu aitab väike puhur kuskile tiiva ääre peale või kapoti juurde sättida...usu, aitab kenasti

stern100 kirjutas:Selle vastu aitab väike puhur kuskile tiiva ääre peale või kapoti juurde sättida...usu, aitab kenasti

Tean,vana nipp Aga see krelka hakkab mind segama Teine garaaž soojustatud ja seal krelka sees ning starterit ja karpat hakkan seal tegema. Kui talvekad alla saan,radika-ning lõdvikumajanduse ja sumpa ka korda,siis kolin masina ringi. Soojustamata garaaž on kanaliga.

Karbuss sai pulkadeks ja puhtaks.Kambris sodi ikka oli aga on ka hullemat nähtud
Nüüd starteri kallal.
Küsimus tekkis pukside kohta. Harjapoolne puks tundub kobe olevad,pendiksi poolne loksub rohkem ja mul üks uus puks olemas ka.
Aga.
See ei taha mitte üks põrm võllile peale istuda. Seega tuleks puksi pisut töödelda ning oma arunatukesega arvan,et tark tegu oleks seda treipingis teha.
Või?

Puksiga sai siis ka klaariks.
11,8 rauapuur+peenike liivapaber ja läks aga kruttimiseks


Kui paber sai täis ja hakkas kergelt ringi käima,siis uus paber ja ülekatet tiba rohkem


Aega läks aga asja sai

Karpa pääl,starter küljes ja...võtit Läks algul ikka väga vaevaliselt,puks sai suht tihe ka aga läks ja muudkui töötas. Starteri hambumine hakkas pisut teravamat häält tegema,kuid pendiks ei jookse enam kaasa. Kuramuse kahju,et sõitu teha ei saanud,pole talvekaid Ja kohalikud mundrimehed saavad üsna pahaseks,kui neile pihku satun.