Eesti Moskvich Klubi

õige,mossesid tuleb säästa ja hoida.erinevalt MB st, nende konveier peatus juba ammu.

Suvel tuleb ikka Mossega sõita

tartus käis tna ülo äris mingi vend kes ostis mossele asju, juttude järgi pidavat vaikselt 2137.t taastama ja pühapäeva autoks tegema, aga eks näis mis saab... aga ei ole siin midagi, stern käruta oma rohelisega ikka edagi... talvel hea valgustusposte niita

Ega polegi midagi. Homme siis Läänemaa Rahvarallil stardis ja autod sõidavad nagu ikka. Tulge siis raja äärde lehvitama. Võistluskeskus Risti põhikooli juures ning vaatajate kava ilmub homses Lääne Elus.

Ralli sujus kenasti. Noorem vend oli roolis ning ka seekord olime SU klassis kuuendad. Kümme oli meid alguses kokku. Auto pidas kenasti vastu, kuid väikseid probleeme on ikka. Vähemalt ei löönud enam tosooli jahutussüsteemist välja. Sisevideod ka.

Sama koht ja täpselt kaks aastat tagasi! Huvitav vaadata kohe



Fännidele tuleb ka tähelepanu pöörata









Ega nüüd polegi midagi. Kiirelt nipet näpet parandusi teha. 7 september nostalgiapäevadel käia ja 14 september minu koduteede peal Paliveres järgmine rahvaralli.

Äkki oleks rallis abiks kõige võimsam mootor,mis lubatud ja seda veidi näppida?

HendrikR kirjutas:Äkki oleks rallis abiks kõige võimsam mootor,mis lubatud ja seda veidi näppida?

Äkki tuleb ainult püksi. Reeglite järgi võib olla ainult originaal, või modifikatsioonid, mis konkreetsele 412le tehasest paigaldatud. Ala 408 ja 412 mootor. Ehk siis 1300 ja 1500 cc. Võiks panna ka kahe nukkvõllika kaane, kuid neid ei leia. Mosule on vabalt saada 1700, 1800 ja 2000cc sisu, kuid need on keelatud. Juba lähiajal hakatakse SU klassis puhastust tegema, et need kes reegleid ei riku, saaksid rohkem konkurentsis püsida. Tipu siksid puha uute chevy-niva plokkidega 1900 töömahuga ulmelised mootorid.

Ja Hendrik...ära arva et mul mootorit ja karpat näpitud ei ole. Tudengi kohta on mosu mootorisse taotud raha kurat terve mitme moskvici jagu. Muidugi saaks paremini, kuid kuival asfaldil saab näiteks teiselt kolmandale vahetusega musta juti maha ning 4.55 diffriga saavutab oma tippkiiruse, gps järgi 145km/h ala 700 meetriga

Ja paneme siis pilti "värvimise" hobi järjekordsest tulemusest. Kellel vaja midagi värvida/ lihvida/ pahteldada saame kokkuleppele.

stern100 kirjutas:

HendrikR kirjutas:Äkki oleks rallis abiks kõige võimsam mootor,mis lubatud ja seda veidi näppida?

Äkki tuleb ainult püksi. Reeglite järgi võib olla ainult originaal, või modifikatsioonid, mis konkreetsele 412le tehasest paigaldatud. Ala 408 ja 412 mootor. Ehk siis 1300 ja 1500 cc. Võiks panna ka kahe nukkvõllika kaane, kuid neid ei leia. Mosule on vabalt saada 1700, 1800 ja 2000cc sisu, kuid need on keelatud. Juba lähiajal hakatakse SU klassis puhastust tegema, et need kes reegleid ei riku, saaksid rohkem konkurentsis püsida. Tipu siksid puha uute chevy-niva plokkidega 1900 töömahuga ulmelised mootorid.

Ja Hendrik...ära arva et mul mootorit ja karpat näpitud ei ole. Tudengi kohta on mosu mootorisse taotud raha kurat terve mitme moskvici jagu. Muidugi saaks paremini, kuid kuival asfaldil saab näiteks teiselt kolmandale vahetusega musta juti maha ning 4.55 diffriga saavutab oma tippkiiruse, gps järgi 145km/h ala 700 meetriga

Mõndadel rallimossedel peaks Sierra karpa olema?Muidu edu rallis.Ehk tuleb järgmine kord mõni medal ka

Mõndadel rallimossedel peaks Sierra karpa olema?

Ära aja erinevaid klasse segamini.