Eesti Moskvich Klubi

Jälle päev korras. 2141 viidi minema ning vastu tuli 2140 SL. Ehk diil sai tehtud kasutajada viirusboy. Pilte tuleb teinekord.

natuke juttu siis järgmisest mossest, SL-ist. 84 aasta isend ja täitsa kobe veel.

Tööd palju, kuid konkreetseid plaane temaga pole. Nn tagavarakere jälle ralli jaoks. Pidurid vaja üle käia, sidur samuti. Esisild vahetada ja tagant raami keevitada ühest kohast. Muidu põhi kõva. Eks hoian teid tegemistega kursis.







Muuseas, võin tagatuled maha müüa. Väga korralikud!

Suvisest ehk 17.08.13 Läänemaa rahvarallist veel paar pilti meie sõidust.

Segamini jutustan siin oma autodest, aga kes pidevat loeb see teab küll.

Igatahes täna sai natuke SLiga tegeletud. Pidurid korda. Peab veel tagant natuke regullima et tagumised natukene vähem võtaks. Hetkel nii et pidur ja külg ees Samuti sai õli, mis oli vedel kui vesi ning millega tühikäigul soojast peast õlituli põlema kippus, välja vahetatud. Kuna seal mingi x auto filter, jäi hetkel filter vana. Küll varsti uue filtri ostan ja veel õli vahetan. Sai ka roolikarp paika regullitud. Veel vaja vahetada sidur, tagastange külge saada, laepolster kinni panna, nipet näpet veel ja polegi midagi. Proovime ülevaatust. No muidugi esisild on ka totaalselt mäda, vaatame mis sellega saab.

Helerohelise kokkuvõte siis sellest aastast:

Kuu aega tegelikult juba garaasis seisnud, täna panin korra käima ja sõitsin mõned sajad meetrid. Ei kippunud esialgu minema aga pikema käiamise peale sain ta tööle, küll pirtsutab nagu iga kord kui olen uue auto ostnud . Selle hooajaga ehk 6 kuuga sai sõidetud 10290kilomeetrit. Rikkeid palju polnud, bensiinipump oli vaja vahetada ja rohkem väga ei näppinudki. Õigus starteri vahetasin ka välja. Talv näeb ette esiosa madaldamise paari cm võrra, topelstabika lisamise ning ideaalis mootorile kerge remondi tegemise. Samuti vaataks tagasilla üle. Tuleb ju auto nii korda teha et suve alguses Tšehhis mossede kokkutulekul sõiduga ära käia. Aga eks näis mis kuidas ja palju jõuab jälle, on ju neid autosi üle mõistuse palju käes Kuid täna, paarsada meetrit mis ma temaga sõitsin, oi kui hea tunne ikka Rool kerge, pidurid kerged, sidur kerge ja tümps sees Väga hea sõita. Kuid egas midagi, kui midagi toimetan, annan teile jälle teada

Täna sai algust tehtud rallika mootori rebuildiga siis. Väntvõlli viisin tõukurisse, 150 eurot tahavad saada lihvi eest.... aga noh mis siin ikka. Ja sai vanad hülsid välja võetud. Kes mäletab, kunagi panin pildi kus oli näha et üks hülss oli rikutud. Selle põhjustas siis liikuma hakanud kolvisõrme stopperrõngas, mis kriipis vastu silindrit. Aga kõik kolvid läbi, nimelt külmast peast kõikidel sõrmed liiguvad sees, mida küll olla ei tohiks. Hetkel vaja otsida üles hoonimise riistad, et uutel hülssidel imeväike roostekiht maha saada. Ning siis saab edasi tegutseda.

Ei saa SL suunatulede probleemist jagu. Kurat kõik massid juba üle käinud puhtaks teinud, aga ei saa vilkuma neid suunatulesid. Paned gabariidid peale, suunad lihtsalt põlevad, liigutad kangi et hakkaks suunda näitama, vapsee kustuvad ära suunatuled, või teine äärmus, gabariit kustub ära. Keegi oskab aidata? SLil ei ole silindrikujulist suunareleed ka kuskil näinud, kas tollel mingi teistsugune?

stern100 kirjutas:Ei saa SL suunatulede probleemist jagu. Kurat kõik massid juba üle käinud puhtaks teinud, aga ei saa vilkuma neid suunatulesid. Paned gabariidid peale, suunad lihtsalt põlevad, liigutad kangi et hakkaks suunda näitama, vapsee kustuvad ära suunatuled, või teine äärmus, gabariit kustub ära. Keegi oskab aidata? SLil ei ole silindrikujulist suunareleed ka kuskil näinud, kas tollel mingi teistsugune?

tal peaks olema see tolles kandilises karbis, mis armatuuri all, kõrvalistuja poolses otsas. See mis minu naisel samuti jamas. Panid suunad, hakkasid kojamehed tööle jne. Teine viga võib olla ka kaitsmeplokkis. Kui seal mingi mõra sees klemmide vahel siis see tekkitab nagu elektroonilise silla ja sealt ka lühis.

Katsun homme läbi tulla ja vaatame selle üle. Releeni jõudmiseks pead kindalaeka eemaldama.