Eesti Moskvich Klubi

Meeldiv näha,et sa pole piruka mosse osas alla andnud.

Jah, lgp kaasmosseist MAZ - püssi pole põõsa visatud vaatamata tervele mõistusele, mis tegudele vastu kisendab. Võitlus jätkuvalt käib.
Alljärgneva pildi ülaosas võib näha eelmiste meistrite stiilinäiteid:



Augud:



Veel pilte õhust, mis enne roostet oli kunagi osa autost:







Ja äfter:

Tuttav vaatepilt. Tuli kohe oma mosse liivapritsimisel meelde:



Aga edu ja jaksu projektiga tegeledes!

Tänud! Läheb tarvis, ma pole ju veel tagaotsani jõudnudki. Egas sealt pole vast ka midagi paremat loota.
Edu ja jaksu sullegi!

Märkamatult on saadud olla pirukaomanik juba aasta. Õlled mulle ja laiad veljed pirukale. Palju õnne!
Sünnipäevapilte massiivsest shampanjaprallest koos ilutulestiku ja Marju Länikuga kahjuks jagada veel ei ole kuna mälukaardi lugeja on teadmata tähtajani laenus.
Pirossi ehitus aga jätkub vaatamata igast muudele asjatoimetustele.

Nõndaks, natuke jälle pilte arengust.
2-komponentne krunt sai peale:






Siin siis hästi näha meistrite keevituste käekirja erinevused(üleval vana, all uus):



Ise oleksin küll kõrgemale ulatuvad keevised maha lihvinud aga spetsialistid, kes igapäevaselt veoautosi ehitavad, kinnitasid, et just nii tänapäeval remonti tehaksegi... khmm-khmm

ilusad värvilised puksid

ise ei poolda seda lappimist, tuleb ikka korralikult vana välja lõigata ja uus vahele istutada, mitte peale lappida

Siin tuleb küll Sanderiga nõustuda,et selline keevitamine ei kõlba kuhugi.

Nojah, Eesti ju. Et miski õigesti tehtud saaks tuleb ikka alati kõik ise teha. Praegu ostan kahjuks enamus teenuseid sisse kuna oma töökoda alles ehitamisel.