Eesti Moskvich Klubi

tafi kirjutas:Sedasi ei näe ta ju absoluutselt välja

Ära tee nalja
Tegelt ka prillid+iluvõre oleks vaja.

Tervitus!
Pole kaua aega oma teemasse kirjutanud.Asi on nii,et kui hästi läheb olen ma selle autoga mosseklubi suvesõidul ka.Peabki hakkama juba selleks sõiduks ettevalmistusi tegema.Aga praegu masin seisab garaazis ja ootab kevadet.Et mööda Eestimaa teid kihutada.Kui kõik norm on,siis võib kuskil mai kuus näha masinat enamasti Tallinnas ringi vuramas. .

Rahvas,nüüd on mossel uus starter peal,ja kohe päris hästi käivitus.Lõi ikka südame soojaks küll,kui käivitus

Mis masinast saanud on?

Minu teada alles ja tehakse vaikselt,eks teema algataja räägib ise lähemalt,mida konkreetselt.

Masin on elus,veel.Täna sai siis iluvõre ja uue süütepooli ostetud.Masin on välja aetud.Midagi erilist pole masina juures juhtunud.Dokid peaks ka lähinädalatel saabuma.Igatahes ma loodan väga,et maikuus on näha seda masinat Tallinna vahel vuramas ringi.Üritan muidugi mosseklubi suvetuurile tulla.
Aga küsimus suurele ringile,miks mul mossel tuleb kõigile 3 klemmile süütepoolil vool,kuigi skeemi järgi kõik õieti.
mõni pilt ka:

Peabki tulema aga kui kontakte liigutada peaks 1 ära kaduma, vist oli.

Keegi veel oskab aidata.KIIRELT VAJA ABI !!!!!

Pinge peabki olema peal,ühele klemmile tuleb kontaktide sulgumisel - ehk mass.Kontrolli see üle.

Kui süüde sees, on pinge süütepooli alumistel(variaatori) klemmidel.Jagajaga ühendatud juhtmel on pinge avatud kontaktide puhul,kontaktide sulgudes pinge kaob,kui seda ei juhtu,on kontaktid mustad ja süüde(säde)puudub.