Eesti Moskvich Klubi

Jälle suured tänud nõuannete eest. Ootan homseni, siis käin ARK-is ära ja kui ei lubata kaheukseliseks, siis peabki vist nii tegema, nagu eelpool soovitatud.

Täna sai siis vahelduseks armatuuri ehitatud, aga valmis ei jõudnud kahjuks, ehk saab homme lõpetada.
Müügile on paisatud ka mingit sorti uus - MOSSE šašlõkk.

Homme hommikuks leppisn kokku AKR-is aja, et lähen taotlust kirjutama 2-he ukseliseks ümbertegemise kohta.

issand, sa näed aga ei mürista
Milleks selline armatuur ?

Armatuuril poleks häda aga natuke liiga kandiline nii vana auto jaoks. Mul tekib siiski küsimus,et milleks nii palju näidikuid armatuuri? Osa nendest annaks lihtsa kontroll lambi alla panna.

Arvi tahtis väiksena piloodiks saada ja nüüd ehitab endale lennuki salongiga auto.

Ikka see maitse üle kaklemine,tehke ise parem ja näidake ette,küll me siis teid veristame ja rattale tõmbame!Aga see siin on selle mehe nägemus asjast ja edu talle sellega!Ootan huviga lõpptulemust ja usun,et ei pea pettuma.

Eks selle armatuuriga jah selline asi, et on valmis keevitatud olemasolevatest plekk-konstruktsioonidest. Eks ta vähe ei meeldi endalegi, kuid ehk harjub ära. Kelladega aga jälle selline teema, et ma pean teadma, mis mul süsteemides toimub, muidu nagu kahtlane sõita autoga ehku peale.

Armatuur on praegu nagu ameerika rekkal aga see otseselt halb pole.Kuid, kuna neid aukusid seal on palju, siis ehk räägid,mis näidikud sinna tulevad siis?

Järgmised näidikud siis peale spidomeetri:
AIR/Fuel
Air temp
Tahokas
vaakum
õli temp
õli surve
vee temp
voltmeeter
kütus
Lisaks veel õli surve ja tagasi tulev vesi led-i ja summeriga lampidega.