Eesti Moskvich Klubi

Kastis ja difris õli vahetatud, mõlemas oli kõvasti alla normi, diffrist tuli välja ca 1L õli, kastist teine sama palju, 5L jäi järgi alla 2L.
Pagassi sai vaip maha pandud suvesõidu tarvis, metall tööriista kast kolistab hästi plekk põranda peal, vaibaga nagu poleksgi midagi pagassis.
Makki asukohta muutsin ka pardatsokki alla, armatuuri aluse tala külge, natuke mugavam makki nokkida kõrvalistujal, rooli tagant pole väga aega selleks.

ega tagasillas ja kastis suurt rohkem sees polegi.
kastis natuke alla liitri ja sillas natuke peale.

Kasti läks umbes liiter ja mõned grammid ning silda 2L enne kui välja hakkas tulema.

2L? mosse manuaal näeb ette sinna kuskil 1.1-1.3L

Niikaua kallasin õli sisse kui küljepealsest korgist välja hakkas tulema, kasti kogus tundus normaalne, aga diffrise minev kogus tundus mullegi natuke suur. Auto oli sileda pinna peal, mitte kaldu vms, tont seda teab kuhu see õli läks.
Igatahes undamist läks vähemaks ja käigu vahetus ka parem.

tagasilda tulebki nii palju panna kuni korgist hakkab välja tulema. see sama õli määrib ka pooltelje laagreid.

Mis siis uudist, kombi ootab siduri vahetust, aga mida pole on uus kettas, eks peab kusagilt ostma, korviga vist sama teema et uut vaja, nii ma vähemalt olen aru saanud, kastika vana korv oli ka utiiliks lastud. ÜV saab ka selle kuuga läbi kombil.
Kastikas seisab hetkel kuna keevitus masinaga probleemid, järgmise nädala lõpus arvatavasti muretsen endale ka korraliku kempi, siis pea sebima ja ootama koguaeg millal keevitajal aega ja millal garaas vaba jne. Teen oma garaasis oma masinaga

Täna sain ka paar tuuning vidinat kasutaja Manks käest :



Suunajad kastikale ja antistatic arvatavasti kombile, kui sinna ei sobi siis kastikale, eks vaatab.

Õhtuks üritan külge panna suunajad ja pildi ka lisada.

Mul oli oma mossel suurema diameetriga siduriketas koos Inglismaal toodetud korviga. Mille omad nad originalist olid, seda ma ei tea, aga nüüd on need juba läinud.

Huvitav, mosse enda oma üpris kehvake jah, saab kiirelt ja kergelt otsa kui lääne masinaga võrrelda.
Aga kui kellegil korras korvi pakkuda siis PS, heas korras kettast ei ütle ka ära.

Aga kastikast mõned klõpsud üle pikka aja :



Uus nospel ka külge pandud mõne poldiga, põll tuleb muidugi välja vahetada kuna on natuke matsune, juhipoolne ots natuke ära.




Ja tühi kapotialune :

no kui siduriga korralikult ümber käia siis ta ikka kestab korralikult, aastaid, aga kui pidevalt kärsatada teist ja järsult kohalt ära minna, siis jah, ta ei pea vastu.