Eesti Moskvich Klubi

sass, kiire auto ehitamist alustatakse ikka piduritest, mitte turbost Ehk siis, kui on kindel plaan midagi võimsat vahele aretada, on mõistlik "tagant ettepoole liikuda" järjest mööda nõrku lülisid

Jupid kogunevad et kevadel kokku panna asi hetkel on olemas olev doonor 2.0 85kw motoga, kuid selle asendab arvatavasti 16V mootoriga millel juba 110kw, sild on hetkel kóge suurem jupp mis puudu on, olen ka üpris kindel et mosse oma ei pea sellele 85kw konele vastu, rääkimatta 110kw.
Ei armasta selliseid projekte mille ehitamine pool aastat aega vótab, pigem kogun asjad kokku ja siis ehituse, saab niikaua originaalile pähe anda kui asju kogun.

Muidugi wax'il óigus ehitus järjekoha poolest.

Opeli 2,0 mootoriga 412 oli vahepeal müügis ka. Kuidas sa legaalseks kavatsed saada sellise ehituse? Iga aasta ÜV jaoks mootorit ikka vahetada ei viitsiks ju

Kas kellegil on silma alla sattunud mõne auto tagasild mis oleks kiirem kui see SL i -3,9 ja oleks paigaldatav Mossele?

TALUPOEG TALUJA kirjutas:Kas kellegil on silma alla sattunud mõne auto tagasild mis oleks kiirem kui see SL i -3,9 ja oleks paigaldatav Mossele?

Ise vaatan hetkel bemmude tagasilla reduktoreid, kust saaks taldriku ja käbi. Siiani on juhtunud 2,7 ülekandega, need mitte ei sobi. Ehk oskab keegi öelda, mille tagasillas on ülekandeks 3,5 - 3,7?

Martpoiss kirjutas:Opeli 2,0 mootoriga 412 oli vahepeal müügis ka. Kuidas sa legaalseks kavatsed saada sellise ehituse? Iga aasta ÜV jaoks mootorit ikka vahetada ei viitsiks ju

Ega ei saagi vist, eestis vähemalt.

Aga talupoeg, milleks nii kiiret ülekannet vaja ?

Aga talupoeg, milleks nii kiiret ülekannet vaja ?

Diisli jaoks

Lauri-L kirjutas:

Martpoiss kirjutas:Opeli 2,0 mootoriga 412 oli vahepeal müügis ka. Kuidas sa legaalseks kavatsed saada sellise ehituse? Iga aasta ÜV jaoks mootorit ikka vahetada ei viitsiks ju

Ega ei saagi vist, eestis vähemalt.

Aga talupoeg, milleks nii kiiret ülekannet vaja ?

Eks ikka selleks,et kiiremini kohale jõuaks....

TALUPOEG TALUJA kirjutas:

Lauri-L kirjutas:

Martpoiss kirjutas:Opeli 2,0 mootoriga 412 oli vahepeal müügis ka. Kuidas sa legaalseks kavatsed saada sellise ehituse? Iga aasta ÜV jaoks mootorit ikka vahetada ei viitsiks ju

Ega ei saagi vist, eestis vähemalt.

Aga talupoeg, milleks nii kiiret ülekannet vaja ?

Eks ikka selleks,et kiiremini kohale jõuaks....

Ja ökonoomsemalt

moskiito kirjutas:

TALUPOEG TALUJA kirjutas:

Lauri-L kirjutas:

Martpoiss kirjutas:Opeli 2,0 mootoriga 412 oli vahepeal müügis ka. Kuidas sa legaalseks kavatsed saada sellise ehituse? Iga aasta ÜV jaoks mootorit ikka vahetada ei viitsiks ju

Ega ei saagi vist, eestis vähemalt.

Aga talupoeg, milleks nii kiiret ülekannet vaja ?

Eks ikka selleks,et kiiremini kohale jõuaks....

Ja ökonoomsemalt

Ja vaiksemalt...