Eesti Moskvich Klubi

Releede peal kirjas aint et valmistatud cccp , tüübikood ja midagi veel. 2140 nel on releel aastaarv peal, iz 412 ei ole
Kapoti all ei olegi ühtegi plekitükki andmetega:


Mida tähendab see number mootoribloki peal(radika poolel)


Ja kas mootor on siis tehtud aastal 77? Kas see number näitab aastaarvu?


Tänud kui keegi vastab

stern100 kirjutas:Releede peal kirjas aint et valmistatud cccp , tüübikood ja midagi veel. 2140 nel on releel aastaarv peal, iz 412 ei ole
Kapoti all ei olegi ühtegi plekitükki andmetega:


Mida tähendab see number mootoribloki peal(radika poolel)


Ja kas mootor on siis tehtud aastal 77? Kas see number näitab aastaarvu?

See number plokil radika pool on detaili varuosa kood
Just,see mootori all pikk numbrite rodu on mootori number ja tema ehitusaasta,mis on 1977. Veel,et 412E on mõeldud töötama bensiiniga 93 aga 412D bensiiniga 76. Praegusest nagu hästi aru ei saa,kas "412 10" või "412 JU" ("JU" vene krillitsas,peaks minuteada tähendama,et mootor on mõeldud töötama troopikavöötmes).

Ja üks koht veel,kus saab kere numbrit näha,on taga pagasnikus sees tagurdustule kohal päris põhja juures. 2140-l on,usun et ka 412-l peaks olema.

see seal on "JU" mitte"10"

JU jah, järelikult mul siis sooja maa mootor?? see peaks siis paremini jahutama ennast?

stern100 kirjutas:JU jah, järelikult mul siis sooja maa mootor?? see peaks siis paremini jahutama ennast?

See jahutamine olenes rohkem termostaadist-avanes varem kui põhjamaa omad.Kuid samas võis ka veel miskit olla mida ma kuulnud pole - täiendused teretulnud

Edel kirjutas:Sulle kätte sattunud 2140 on päris rariteetne eksemplar,üks esimesi seda mudeleid,millel isegi 412 armatuur veel sees!

Ära seda nüüd küll tõena võta. Juba väliselt on näha, et see auto on nii öelda olemasolevatest juppidest kokku klopsitud. Kere juures ei ole ühtegi varjase 2140 tunnust. Ilmselt on saanud 1975.aasta M-412-st peale kerevahetust 2140.

Sinisel 412-l on raske tuvastada aastat, kuna mootor vahetatud. 1977. aastal veel sellist keretüüpi ei olnud.

Võin natuke täpsustuseks öelda,et selle 412 kere on ilmselt perjoodist 1986-1991 täpsemalt on väga raske öelda.

Mis detailid vastavalt aastakäigule muutuvad? Minu oma on 89 aasta ja õhupuhasti kaas on plekist, mitte plastikust, radika ees ei ole ribisid ja.. hmm.. klapikambri kaas oli kah vist teistsugune, vist ei olnud seda Moskvits 412 kirja peal, oli ainult Ufaa kolmnurkne logo.. krt, peab järgi vaatama.

Vaatasin kapotialust ja märkasin,et sellel on veel radiaatoril ribid ees.Minu teadmisel / mäletamisel tehti selliseid mossesid kuni aastani 1985 (pildil pole kül näha kas esiustel on kolmnurkaknad küljes-kui ei ole siis võimalik ,et on ülemineku aasta 1986,sest esiklaasil kroomliistuta tihend ).Puudub ka karburaatori juures eleltron magnetklapp kütuse säästmiseks(neid hakati lisama vist 1987 mossedele 412IE)No ja muidugi klapikambrikaanel palju kirju ,mida näiteks minu 1989 aasta mossel enam pole.