Eesti Moskvich Klubi

hannes24 kirjutas:mu pärast võib 11 ka olla kui vaja saab läbi ikka

Oot oot kui nii siis ma tahaks ka teada kus sellise näiduga läbi saab probleem on vana GAZ 53Aga, probleem hetigaasidega (ajab tagant sinist vingu) võtab päevas 2 liitrit õli ja karteri tihend õli ei pea kõik tatine No kui see ka läbi saaks oleks elu lill

Lugesin eile et hulk mossemehi on ajanud oma masinad välja ja teinud kevad käivitust
Ajasin enda masina ka päikese valguse kätte ,pesin tolmu kihi maha . Käivitamisel mingeid probleeme polnud nii kui võtit andsin läks käima sai tehtud ka üks väike sõit Talvega oli tosool ära kadunud ... eks kuskil oli mingi lõdvik veitsa lõdvalt kinni keeratud .
Järgmine nädalavahetus on plaanis mosule teha väike hooldus. Peaks kontrollima õlitasemeid ja kõlblikust , mootoril sissesõidu ajal teostavad solmede ja kinnituste järelpingutused ja reguleerimised .

Hakkasin ka vaikselt kere- ja värvitöid tegema. Kuna garaazis on villis(uazik) , mis ootab oma järjekorda, pidin ajutise varjualuse tegema . Prussidest sai karkass püsti löödud ja present katuseks ja seinteks kaks akent ka et valgus siissepaistaks Katuse all on ikka tunduvalt parem tegutseda kui lageda taeva all.

Talvel sai paarkorda mossega sõidetud kuna sierral läks sidurkatki. Nüüd kevadel autot uurides oli roosteuss ikka jõudsalt tööd teinud , esipoll ja kapoti all oli tekkinud üsna palju sellist pindmist roostet. Mõtlesin et võtan asja põhjalikult ette.
Eemaldasin kapoti,esitiivad ja esipõlle . Sealt ilmus välja just liitekohtades olev pindmine tugev rooste , viimane aeg tegema hakata ennem kui rooste sügavamale poeb.

Esitiibade allt on kõik korralik va see koht kuhu põll kinnitub , sealoli sool oma tööteinud


Esimese osa otsustasin täitsa haljaks lasta kuna vaatasin et rooste täppe palju ja kohati koorus värv juba


Enne kui relakaga asja kallale asusin katsin mootori kinni ,see tolm head tee ja pärast sant puhastada ka.
Tööd veel jagub aga hakkab vaikselt ilmet võtma

Kas keegi oskab soovitada kust Talinnast autovärvi ja krunti oleks mõteks osta ja mis fimra oma .

wolfe kirjutas: Kas keegi oskab soovitada kust Talinnast autovärvi ja krunti oleks mõteks osta ja mis fimra oma .

Väga hea, kaaskodanikke ka keretöödel. Värvi osas ütleks niipalju.
Räägin oma kogemustest. Olen kasutanud odavaid (mida rahvas otsib) pinnaka (värve) jne. Viimane kord külastasin sellist kohta OÜ Värvifoorum - Kadaka pst. 165A, 11625 Tallinn, Tel.: (+372) 6 711 611, Fax: (+372) 6 711 612, info@varvifoorum.ee ja soetatud sai DUpont pinnakas. Valitud sai koos automaarliga aga uskuge mind, Dupointi värv oli värvimisel nagu öö ja päev nende globode jne värvide suhtes. EI hakanud jooksma, läige sai kergesti saavutatud.
Enda huvide katsetuseks läbisimegi testi, värvisime samal päeval nii odava (globo) kui ka Dupont värviga. Ja tahes tahtmata läks oav jooksama ning peavalu jagus.
Tee omad järeldused, jõudu!

jartmok kirjutas:

wolfe kirjutas: Kas keegi oskab soovitada kust Talinnast autovärvi ja krunti oleks mõteks osta ja mis fimra oma .

Väga hea, kaaskodanikke ka keretöödel. Värvi osas ütleks niipalju.
Räägin oma kogemustest. Olen kasutanud odavaid (mida rahvas otsib) pinnaka (värve) jne. Viimane kord külastasin sellist kohta OÜ Värvifoorum - Kadaka pst. 165A, 11625 Tallinn, Tel.: (+372) 6 711 611, Fax: (+372) 6 711 612, info@varvifoorum.ee ja soetatud sai DUpont pinnakas. Valitud sai koos automaarliga aga uskuge mind, Dupointi värv oli värvimisel nagu öö ja päev nende globode jne värvide suhtes. EI hakanud jooksma, läige sai kergesti saavutatud.
Enda huvide katsetuseks läbisimegi testi, värvisime samal päeval nii odava (globo) kui ka Dupont värviga. Ja tahes tahtmata läks oav jooksama ning peavalu jagus.
Tee omad järeldused, jõudu!

Isegi värvinud "Värvifoorumist" ostetud värviga DUPONT ja ütlen, et on super !Nii nagu Jartmok kirjutas -läige on filigraanne !

eks voolama hakkamine oleneb ikka rohkem sellest kelle läes püstol on ise olen värvinud ainult odavate värvidega nagu globo omad ja pole jooksma hakanud.Loomulikult oleneb värvist ka midagi aga Küsimus ikka pigem jah laskmises. Läikest ei oska midagi öelda.

SanderV kirjutas:eks voolama hakkamine oleneb ikka rohkem sellest kelle läes püstol on ise olen värvinud ainult odavate värvidega nagu globo omad ja pole jooksma hakanud.Loomulikult oleneb värvist ka midagi aga Küsimus ikka pigem jah laskmises. Läikest ei oska midagi öelda.

Jooksma hakkamist mõjutab ennekõige värvi omadus sulada kokku aluspinnaga, samas ka oskus aga oma kogemuste juures jäävad mõlemad jooksuteta. Kuule sander, sa proovi selle oma odavaga ilus pind saada ja ja nt selle Dupont värviga ja sa hakkad oma sõnu sööma.
Tubli kui sa suudad värvida ilusti ja jooksuvabalt odava värviga aga olen kindel, et pind on apelsin.

Kõige mõtekam on vist alustada värvimistööde alustamise ja õppimisega sellise värviga nagu on seda SADOLIN.Ilmselt on kõik meie kiidetud meistrid igalpool esinduste servistes ja muudes värvlates alustanud just sellise margiga ja ilmselt ka veel enne seda miskit vene autovärvidega mille nimesid ma enam ise ei mäleta ja läinud aina paremate värvainete poole, kes tänapäeval kiruvad kõike seda millega omalajal alustati. Aeg läheb edasi ---on selle kogu sõnumi sisu tegelikult !

sadoliniga saab ka ilusti värvitud kuid selle suurim miinus on pleekimine. Ma värvisin enda kombi üleni sadoliniga aastat 5 tagasi ning praeguseks on värv nii matt kui matt. Pleekib liiga kiiresti päikese käes ära paraku.

Sadolini erosiooni ehk siis matistumise vastu aitab kõvendi lisamine..
Veel parem, värvijärgne 2k lakiga katmine. Endal sellise tehnoloogiaga 2 talve järel nagu uus...