Eesti Moskvich Klubi

Rooli taga on mehhanism...pasuna andmine töötab põhimõttel, et ahelale antakse rooli tagant massi ning tekib vooluring. Kontrolli/ vaheta suunatulerelee välja ning süüte sisselülitades ei pea tõesti ükski tuluke põlema hakkama.

Nii,kattega rool oli peal ning ilma katteta sain kaasa.
Peal olnud roolil oleks nagu miskit puudu või?

Ringil peaks siis vool peale tulema?

Madistasin salongiventikaga.Kui kodu poole veeresin,siis lülitasin korraks sisse aga seejärel kiirelt kohe välja,sest tekkinud hääl oli üsna kurjakuulutav.Ok,võtsin ventika maha ning mootori rootor loksus väga tugevalt. Mootor pooleks,tiivikupoolsesse rootorivõlli otsas oleva suure puksi alla üks seib ja mootor kinni. Kontrollisin otse akult ära - mootor urras rõõmsalt ringi aga vot lüliti alt ei kõssanudki enam...

Istusin ja uurisin seda signaalivärki ja mitte üks põrm asjast sotti ei saanud. Ilma katteta rool ei istu peale mitte miski raha eest ja vana rooli vaadates oleks sealt miskit puudu. Või on roolisamba küljes olev põhi hoopis teistsuguse rooli jaoks mõeldud?
Suunarelee sai vahetatud,hakkas toimima.
Salongiventika mootor tuleb ka siiski uus vaadata.
Näidikuteplokki vist päris niisama kätte ei saa?

Katteta roolil tundub asju puudu olevat. Kattega roolil on õige, selline "rippuv" või eemalolev klemmijupp, just see peabki seda metallist võru puudutama kui rooli keskosa vajutad signaali andmise tarvis. Näidikuteplokk käib lahti tagantpoolt, lase armatuur lahti ning tõmba natuke eemale, siis saad akna ja armatuuri vahelt ligi.

stern100 kirjutas:Katteta roolil tundub asju puudu olevat. Kattega roolil on õige, selline "rippuv" või eemalolev klemmijupp, just see peabki seda metallist võru puudutama kui rooli keskosa vajutad signaali andmise tarvis. Näidikuteplokk käib lahti tagantpoolt, lase armatuur lahti ning tõmba natuke eemale, siis saad akna ja armatuuri vahelt ligi.

Ok,asi hakkab juba harguma. Aga mitte ühtegi juhtmejuppi sinna ei tule. Kolm otsa on aga need suuna jaoks.

Muhulane kirjutas:

stern100 kirjutas:Katteta roolil tundub asju puudu olevat. Kattega roolil on õige, selline "rippuv" või eemalolev klemmijupp, just see peabki seda metallist võru puudutama kui rooli keskosa vajutad signaali andmise tarvis. Näidikuteplokk käib lahti tagantpoolt, lase armatuur lahti ning tõmba natuke eemale, siis saad akna ja armatuuri vahelt ligi.

Ok,asi hakkab juba harguma. Aga mitte ühtegi juhtmejuppi sinna ei tule. Kolm otsa on aga need suuna jaoks.

Hakka pasunatest releeni järgi ajama, sealt edasi salongi jne.

stern100 kirjutas:

Muhulane kirjutas:

stern100 kirjutas:Katteta roolil tundub asju puudu olevat. Kattega roolil on õige, selline "rippuv" või eemalolev klemmijupp, just see peabki seda metallist võru puudutama kui rooli keskosa vajutad signaali andmise tarvis. Näidikuteplokk käib lahti tagantpoolt, lase armatuur lahti ning tõmba natuke eemale, siis saad akna ja armatuuri vahelt ligi.

Ok,asi hakkab juba harguma. Aga mitte ühtegi juhtmejuppi sinna ei tule. Kolm otsa on aga need suuna jaoks.

Hakka pasunatest releeni järgi ajama, sealt edasi salongi jne.

Juhe tuleb kaitsmesse ja sealt edasi peatulede lülitisse.
Loogiliselt peaks tulema juhe selle rõnga külge ja massi saab roolisamba küljest.

Siis panid kuskilt natuke mööda, tulede lülitisse see küll minna ei saa.