Eesti Moskvich Klubi

Tundub olevat rataste pöörlemise sagedusega.

Kui enne talve ei olnd seda siis 100% rehvid. Kui on mingised vanad siis on juhust et nendel vajuvad rehvidele ühte kohta lohud sisse aga see kaob ära kui rehvid soojaks saavad. Aga mul pole kunagi nii pikalt selliste rehvidega seisnud ka.

Sai siis tehtud esimene pikem sõid ida poolt Tapa kanti, kokku umbes 200 km. Mosse toimetas väga edukalt, ainuke mis juhtus oli, et spidokaabel otsustas saba anda poole sõidu pealt Niiet kui lellelgi oleks pakkuda uut siis oleksin väga tänulik

Korras trosse lademes, 10€ tk

Tere jälle

nagu ikka, ei lõppe vana sõiduki mured kunagi ning vahetades välja vana spidoka kaablit uue vastu (tänud Stern100-le), mis oli paras keberniit, avastasin korralikku lekke diffrilt. Leke tundub tulevat kuskilt gardaanipoolsest otsast. Eeldan, et mingisugune tihend (kui see on õige nimetus?) seal on oma aja ära elanud, kui keegi oskaks öelda või näidata, milline näeb see tihend välja siis enne lahti võtmist uuriksin enda varudest, kas mul on juhuslikult uus tihend varudes kuskil olemas Kui ei, eks siis peab otsima hakkma. Lisan ka pildi lekkest. Kuna pole elukutseline mehaanik siis vabandan valede terminite eest

Simmer(rõngastihend) või diffri ja korpuse vaheline tihend(piisab ka hermeetikust). Simmeri koodi saad raamatust. Kui vaja siis peaks mõlemaid olema, st simmer ja diffri tihend.

Paistab eest pool niiet siiski simmer. Lisaks pole kohanud et see korpuse tihend hakkaks lekkima iseenesest. kõige mõistlikum vana välja võtta ja mõõtude järgi uus osta. Või kui lähed vene auto poodi siis kindlasti katsu enne maksmist uus simmer üle. Simmri serv peab olema pehme muidu pole vahetusest kasu.

Martin2140 kirjutas:Paistab eest pool niiet siiski simmer. Lisaks pole kohanud et see korpuse tihend hakkaks lekkima iseenesest. kõige mõistlikum vana välja võtta ja mõõtude järgi uus osta. Või kui lähed vene auto poodi siis kindlasti katsu enne maksmist uus simmer üle. Simmri serv peab olema pehme muidu pole vahetusest kasu.

Sain vana kätte ja leidsin enda varudest isegi uue ka. Pehme ääre all mõtled sa siis seda seesmise ringi äärt? Välimine on täitsa kõva, nii oli ka vanal. Või peab kogu krempel olema pehme?

Välimine peabki kõva olema,see fikseerib tihendi paigale. Sisemine on simmeri tööpind,mis peab takistama õlileket flantsi vahelt.

Siis on selge. Uus simmer peaks kõlbama