Eesti Moskvich Klubi

Üritan järgmine nädala teha välimusega

Vot see on mehe jutt, välimus ja tehniline korrasolek on primaarne ja esmatähtis, helisüsteem ei ole ültse nii oluline. Või ei saa mina tänu oma ealistele iseärasustele enam asjale pihta! Vähemalt vanasti oli see küll nii.

Ausalt öeldes ei sa neid kriimustusi nii hästi maha ,ma ei julge eriti nitrolahustiga teha seal .Muidu masin on töökorras.

Mis kriimustused ?
Tagumine koopaäär on nagu koerte näritud, juhiuksega pole asjad korras (vist on pahupidi käinud), esipõll on sihuke kahtlane... Tagumine nurk on endiselt kortsus?

Pildi tegemise ajaks võiksid numbri ikka otseks sättida

Theok:praegu ongi otse

Gun:Vaatab mis saab selle masinaga

Panen ühe mõtetu pildi kah siia

Nii Härrad ja prouad Panen siis siia oma Pika romaani kirja pealkirjaga Mälestused.
Nii siis aasta oli 1981.aasta kui see MOSKVICH IZ 2125 tehasest välja veeres.
Esimene omanik oli Taksojuht,keda pole kahjuks meie hulgas enam.See mees sõitis seel mossega taksot,aastaringi ja muidugi sai see auto nihukest vatti.See omanik Tegi väga palju asju selle autoga pani kõik tahhomeetrid ja 2140spidoka,2140 istmed ja rooli ja muidugi 3 korda mootorit vahetatud see,mis peal on kolmas ja 2140 oma.
Nii aasta oli 1995aasta,mil mu isa ostis selle.Päris heas korras oli.Selle autoga on nihukesi äpardusi juhtunud,et Rakke kandist Ao-st toodud pikk toru oli katusel.Nii kaheksa kotti kartuleid pagassis umbes 25-50kg sees.Tuli 100km ära nigu niuhti Kose poole.Nagu kasutaja Maz ütleb,et isegi nihukest valu ei kannata lääne masingi ära .Isa käis muidugi ka põhimõtteliselt igapäev tööl sellega.
1996.aasta vahetatud bensu paak.mis siiamaani ja kärab küll.
Nii sõideti kuni 2000.aastani,siis ei tahetud teda ülevaatuselt läbi lasta,sest taheti kaodata need venemasinad ära.ja sellel leiti siuke viga,et üks ratas pidurdab ennem kui teine .Midagi pole teha.Tuli masin panna müüki,käidi vaatamas,aga keegi ei tahtnud.Mõtlesime,et annab tasuta ära,aga ei tahetud,siis sain mina selle endale.
2000.aasta suvel sai käidud kalal sellega ja juhtus selline naljakas asi metsas,sai siis ära pargitud,niiet mingi känd jäi esipõlle alla kinni.Nii tuli öö,sõitsime,siis metsast koju kohapealt,hakkame ära minema,mida hekki,kohapealt minema ei saa.Vaatab siis mis viga krt känd esipõlle all kinni ja sai hoogu võetud rebis välja.
Tuli aasta 2001,sai hakatud,siis isa süles sõitu õppima,(nii mingi ma olin 6aastane.)Päris lahe oli
2003 sai siis niimoodi sõita,et isa oli kõrval ja sõitma,aga muidugi ise esimene kord ja nagu konn kohapealt ära minema.Suht lahe oli.
2004,sai siis proovitud isetehtud kompressoriga ära värvitud,taguminesatnge mustaks ja karbid ka lihtsalt katsetamiseks.Aasta 2005sai siis arvel maha võetud,kuna hakkti mingit automaksu värki ajama.
2006.aasta nii täielikult mosse sõiduoskused omatud lahe on sõita
nii oli 2007 talv ja 2008 mai oli see auto väljas,ja käima läks mai lõpus laksult vau.Seoses mossekuti kastika salongi pildiga sai tahokas ja lada kell maha võetud ja paigaltatud konsooli alla raadio.Nii siis sai veel ennem jaanipäeva värv selga tõmmatud.ja triibud peale tehtud
Oli siis 2008 mai sai lihvitud auto ja värvitud 2009 1mai nagu ta on.nii 25mai sai ostetud woofer.ja läksin mosse juurde kaheksanda klassi ülemineku eksamiks õppima eesti keel oli 4 sain see selleks .
Nii oli siis 25oktoober kui kombile lisandus 2715 juurde.
Ja praegu olengi segaduses,mis korda teha kas kastikas või kombi?
ja ongi 2010 aasta ple midagi teinud seisab garaazis.
Polegi nii palju kirjutanud,nii palju kirjutasin kui meeles oli ja 2001 tekkis ka mossehaigus.
Muidugi kaasfoorumlased olge tublid ! Hooldage oma mossesid.

Nii originaalis

ja edasi siit http://fotoalbum.ee/photos/mossejumal/sets/902671/