Eesti Moskvich Klubi

Küttesüsteem ikka jupsib. Välisõhk jahutab radika ikka maha,isegi sellise külmaga nagu täna oli,ei kannata õhku isegi salongist võtta. Lisaks vent külmalt puhub aga soojalt jääb õhk nagu päris seisma. Soovitati vendi mootoril juhtmed ringi tõsta,hakkab teistpidi käima siis pidi paremini puhuma. Ise ei oska selle viimase kohta midagi väita,mina seda puutunud pole,ehk siis juba eelmisest omanikust jäänud.
Vee läbivool kütteradikast on ikka endiselt probleem. Praeguse seisuga jääb mul oodata vaid suve,olen väsinud sellest jurast. Kuigi sõidan lühikesi otsi,on mul sees istudes müts peas ja kindad käes aga paarkümmend minuti jooksul hakkavad isegi kinnastatud kätel sõrmed külmetama(külm rooliratas).
Olen netifoorumitest küll lugenud ja mullegi räägitud "minu Mossel igavene võimas küttesüsteem,seistes läks salong seest saunaks"-stiilis. Krt rahvas,ma tahaks ise sellist Mosset näha! Niipalju,kui minu käest Mossesid läbi käinud on,-10 -15 kraadise külmaga võib soojast vaid unistada,hea kui esiklaasigi puhtaks sain...

Küttesüsteem ikka jupsib. Välisõhk jahutab radika ikka maha,isegi sellise külmaga nagu täna oli,ei kannata õhku isegi salongist võtta. Lisaks vent külmalt puhub aga soojalt jääb õhk nagu päris seisma. Soovitati vendi mootoril juhtmed ringi tõsta,hakkab teistpidi käima siis pidi paremini puhuma. Ise ei oska selle viimase kohta midagi väita,mina seda puutunud pole,ehk siis juba eelmisest omanikust jäänud.
Vee läbivool kütteradikast on ikka endiselt probleem. Praeguse seisuga jääb mul oodata vaid suve,olen väsinud sellest jurast. Kuigi sõidan lühikesi otsi,on mul sees istudes müts peas ja kindad käes aga paarkümmend minuti jooksul hakkavad isegi kinnastatud kätel sõrmed külmetama(külm rooliratas).
Olen netifoorumitest küll lugenud ja mullegi räägitud "minu Mossel igavene võimas küttesüsteem,seistes läks salong seest saunaks"-stiilis jutte. Krt rahvas,ma tahaks ise sellist Mosset näha! Niipalju,kui minu käest Mossesid läbi käinud on,-10 -15 kraadise külmaga võib soojast vaid unistada,hea kui esiklaasigi puhtaks sain...

Midagi on ikka valesti siis. Tegelikult töötab originaalis see küttesüsteem väga hästi - just möni päev tagasi söitsin ja tundsin, et väga palavaks kisub autos.

Vaata köik torud ja asjad üle ikkagi, vöib-olla kuskil ummistus vöi midagi. Teine variant on see, et pane radikale midagi ette.

sass kirjutas:Midagi on ikka valesti siis. Tegelikult töötab originaalis see küttesüsteem väga hästi - just möni päev tagasi söitsin ja tundsin, et väga palavaks kisub autos.

Vaata köik torud ja asjad üle ikkagi, vöib-olla kuskil ummistus vöi midagi. Teine variant on see, et pane radikale midagi ette.

Ka mina soovitan radikale 3/4 midagi ette panna(endal on olnud säästumarketi pappkastide äär-põhi äär(ühestükis) ees)Sellisel puhul ei tule sõidu ajal otse seda külma radikale peale kuid samas talvistes oludes võib julgelt ka tiiviku üldse eest ära võtta.Olen proovinud ja alles kevadel kui ilmad kuni +10 olnud ,siis tagasi pannud,ristmikel kippus temp-näidik "taevasse minema"

Edel kirjutas:Krt rahvas,ma tahaks ise sellist Mosset näha! Niipalju,kui minu käest Mossesid läbi käinud on,-10 -15 kraadise külmaga võib soojast vaid unistada,hea kui esiklaasigi puhtaks sain...

Tule vaata ja uuri minu mosu siis. -15 kraadiga on salong 10 minutiga soe seest ja aknad ka jääst puhtad. Ainult minul tegi vanaisa midagi ümber, aga ei oska peast öelda täpselt, mille ta ümber tõstis.

Radikal on papp ees, 0 ja -5 kraadiga tahab mootor üle kuumeneda.Tõenäoliselt ongi kütteradikas umbes aga paremat võtta pole. Ehk võib mingi keemiaga selle läbi pesta aga minul sellesse usku pole (Ladal kunagi juba proovitud).

Edel kirjutas:Radikal on papp ees, 0 ja -5 kraadiga tahab mootor üle kuumeneda.Tõenäoliselt ongi kütteradikas umbes aga paremat võtta pole. Ehk võib mingi keemiaga selle läbi pesta aga minul sellesse usku pole (Ladal kunagi juba proovitud).

See läbipesemine on väga hea asi tegelikult.Kogu katlakivi eemaldab.Mu 1 hea tuttav pesi kogu süsteemi näiteks tavalise äädikaga ja oli ka väga korras värk.Näidud paranesid.Ise kasutasin spets radika ja kogu jahutussüsteemi puhastamiseks miskit vedelikku.Aga pulli pärast võiks kunagi proovida katlakivi eemaldajat, millega veekeetjaid ja muud säärast katlakivist eemaldatakse

Ma olen ka äädika ja vee seguga pesnud, toimib küll.

Kogu jahutussüsteemi läbipesu on plaanis aga talvel ma seda teha ei saa (teatavasti vesi külmub ära),tuleb suvele lükata. Esialgu peab tegema kütteradika eraldi soojas ruumis. Kas need bensujaamades väikestes pudelites müüdavad katlakivieemaldid seisvas vees ka toimivad? Mõte,et paneks kütteradikasse vajaliku lahuse ja jätaks mingiks ajaks seisma? Ladal kord proovisin,loputasin tükk aega,lasin eelkirjeldatud viisil lahusega päev otsa seista aga kokkuvõttes ei muutunud nagu midagi eriti,kui siis natukene. Ometi tuli alul sellest radikast ikka hullumoodi rokka välja. Tookordse probleemi lahendas üldse teine kütteradikas.
Täna avastasin lumelt sinised laigud. Tosool on ikka kusagilt "valla" pääsenud,ja mingid tilgad ka salongis. Ei midagi,tuleb Mossu homme jälle "sisse võtta". Sidurikorvi probleemi lahendamine tuleb siis päevake-paar võrra edasi lükata.

Edel kirjutas:Kas need bensujaamades väikestes pudelites müüdavad katlakivieemaldid seisvas vees ka toimivad?

Seal üldjuhul peal kirjas, et mootor tuleb, möks sees, töötemperatuurini lasta (ja mingi aeg hoida ka).