Eesti Moskvich Klubi

Muidugi on üks teistest lühem! Kõikidel originaalis peaks üks selline olema.

stern100 kirjutas:Muidugi on üks teistest lühem! Kõikidel originaalis peaks üks selline olema.

kõikidel mossedel mis minu käe alt läbi käinud ei ole ühelgil olnud erineva pikkusega polti. Viimase alla pole ma veel saanud ronida aga mai kuu sees saab see teoks eks siis näe.

Täna silmitsesin ja tõepoolest on üks poltidest lühem! See pole too sälguga polt. Miks ta lühem on? Sel peab ju olema mingi kindel põhjus?

Kui õigesti meeles on siis ei saa ühte pesasse pikka polti panna kuna see ei mahu liikuma sinna. Nimelt tuleb välja keerates käigukasti kest ette tollele poldile...

Panin lõhega poldi juhi kanna alla ja tolle lühema temast alla. Sinna, kus on õli kontroll punn. Tegin seda laual, mitte auto all.

See asi seal põhja all ei ole normaalne, loodan et sa saad oma vigadest ise aru.

lauri kas sa mõtled seda et hoovastik pole küljes või mis? ( hetkel ei tule pähe, aga kas hoovastikuga mingi jama ei olnud et auto all ei saa külge ühte panna? võin eksida siis andestust)

Lauri-L kirjutas:See asi seal põhja all ei ole normaalne, loodan et sa saad oma vigadest ise aru.

Minu arust pole viga midagi. Siiski seleta, mis Sa seal vigadeks pidasid. Tänud ette!

Põhja alune on lihtsalt nii ilus et see pole enam reaalne, minu auto pole isegi väljast nii ilus. Loodan et väga segadust ei tekitanud oma eelmise postitusega. Müts maha nii põhjaliku mehe ees


Ainuke asi mis silma hakkab on kasti õli välja laske kork mis tundub lahti olevat.

Minuarust saab kõik hoovad alla panna kui kast juba küljes. Ainus kerge jebi oli ühe käigukastipoolse otsaga, mis tuli kerge mõtlemisega nurga all otsa keerata, sest kaane ja hoova vahele on jäätud veidi vähe ruumi. Arvatavasti seda SanderV mõtleski.