Eesti Moskvich Klubi

Masinat on võimalik näha igal ajal. Miks mitte suvise Suursõidu raames!? Siiski sõitvana ja komplektsena näeb teda alles järgmisel suvel, sest "mitte miski ei kee tagumikus". Iga vidin võtab aega.



Selline moto siis sai peale, alles nüüd. Foto pärineb MK Foto-lt.

see pole enam töö, vaid juba kunstiteos

kas nendel imelikku tooni rihmaratastel mingi mõte oli ? eristuda vms siis ok. aga tunduvad küll suht vöörkehad selliselt ära tehtud masina küljes

Täiesti uued ja sellist värvi nad olid

On mul olnud õnne näha ka 1990.a uut ja kasutamata UFA tehase 412 mootorit. Kodanik BergIE omast erines see vaid paari ,mitte olulise detaili poolest. Üldjoontes üsna 1:1 sellega,mis 1990.a toodeti.

Aluline rihmaseib võib olla nii must, kui hõbedane. Ülemist olen kohanud nii musta,hõbedast,kui halli.
Alati ei märgitud kas rohelist või punast täppi alumisele rihmaseibile, see vist olenes komplekteerija tädi tujust

Kujutan ette, et need jupid mis ma sinna toppisin, on pärit 80`+. Laos riiulil olid. Aga millist värvi nad siis olid ikkagi 90 ? Tegelikult ma neid värvima ei hakka. Midagi võib jääda ka ajastu hooleks

Kindlapeale minek on hõbedaseks teha. Mustad rihmaseibid olid minu teada vaid 70.date alguses.
Hiljem neid ka tehti veel musta värviga aga harvem.

Aga siiski, mis värvi nad kellegil on (olid)? Aastaks siis 90, IZ jne. Huvitab lihtsalt.

BergIE kirjutas:Aga siiski, mis värvi nad kellegil on (olid)? Aastaks siis 90, IZ jne. Huvitab lihtsalt.

Enda IŽ-il 89a. väljalase on musta värvi tehasest , 2140- 87a. oma oli sama värvi mis mootorgi-hõbedane

Vaatasin kah üle, et mis värvi siis mu 90 aasta IZ kombi pealt võetud mootoril on. HALL, kuigi on kulunud siis on aru saada et halliks värvitud. Ja mingi 19xx aasta azlk 2140 pealt pärit mootoril on see umbes samasugune hallikas või siis võib ka öelda et savisinaka varjundiga hall.