Eesti Moskvich Klubi

Roolisüsteem paigas. Hetkel vaja tegeleda esipidurite arendamisega ning ootame veel karburaatoreid. Samuti nüüd vaja muretseda hulk asju et edasi ehitada.







Ja number 49.

1965 aasta 408. 32 aastat heinaküünis seisnud. Enda vanuse kohta täitsa ok konditsioonis, tehasekarbid ja tehase pagassipõhi. Ka salongipõhi enamus originaal, paar üksikut kohta lapitud aga eks ta ikka tahab tegemist ka. Ehk kui keegi tahaks ehitada, ülihea rikkumata toorik millest teha. Originaaldetailid kõik küljes ja kerenumber 30600 millegiga. Dokid puudu. Hetkel kohe jupitama vist ei hakka. Aga kel huvi, võtke ühendust.

Pildilt raske aru saada. Mitu karpat läheb peale. Kaks või neli?

Martin2140 kirjutas:Pildilt raske aru saada. Mitu karpat läheb peale. Kaks või neli?

2x Dellorto DHLA40F. Kuid need tehakse veidi ringi.

Vahepeal sai kollase põhja lapitud ja töödeldud et rallidel tehniline midagi öelda ei saaks.


Samuti valmivad vaikselt puuriga auto esipidurid. Suured vent kettad, enam 13" velg alla ei mahu.
Samuti paigaldatud lada piduri peasilinder, Ferodo toodangust.

Täna sai täis helerohelisel 50 000km minu käes(kogu kilometraas 152024). Ehk alates ostu hetkest ( 8 aastat ja 5 kuud tagasi) ja peale kordategemist päris palju kilomeetreid. Ainus asi mis senini peale laepolstri auto küljest ära pole käinud on tagasillatala ja tagavedrud. Need 8 aastat ja kõvasti sõitmist on teda ikka tugevalt räsinud ja eks tulevikuplaan on selline, et tuleb ta uuesti üle käia. Olemas on juba uued tehasekarbid, tagatiivad, tagapaneel, kapott, tagaluuk, kõik uksed peale juhiukse, esipõll jne jne. Piltidelt ju oli ilus aga reaalselt on ta ikka igasuguseid päevi näinud, eriti siis kui sain just täisealiseks ja auto kannatas noore lolli käes

Kes ei mäleta siis ostu hetkel oli ta selline



Ja viimasel suvesõidul

Sportrallika esipidurid hakkavad looma. Nüüd 14` velg miinimum mis alla istub, seda ka imenapilt.

Koost mis alla läks.


Kupatus all...






Ja kapotialla tekib ka vaikselt asju juurde.

Mis poldivalemiga velgesid kasutama hakkate?

hard0 kirjutas:Mis poldivalemiga velgesid kasutama hakkate?

5x114,3 nagu mossel. Adapterflants ainult seetõttu et saaks rööbet laiemaks.

Selge. Kas tehnilised tingimused lubaksid ka silda füüsiliselt laiemaks keevitada et õõtshoovad väljapoole tuua? Praegu tundub et vedrustamata massi lisandub suhteliselt palju - või pole see suur mure?

Põhimõtteliselt lubaksid küll. Aga ainus raske asi seal on piduriketas..adapterflants ja tavaflants alu. Katsetamise värk, vaatame kuidas asi toimib üldse.