Eesti Moskvich Klubi

jartmok kirjutas: Eesmärk polnud mul kedagi solvata vaid tahaks, et siit foorumist mõnigi või siis rohkem inimest oma masinad korda teeksid.

See on vast rohkem igaühe enda otsustada, kui palju aega ta oma masina peale kulutab või kuna ta selle kallal tegutseb.

rahu!!
miks peaksime teine teise pihta poriga loopima.
rahus ja tehke mõned

M410 kirjutas:

jartmok kirjutas: Eesmärk polnud mul kedagi solvata vaid tahaks, et siit foorumist mõnigi või siis rohkem inimest oma masinad korda teeksid.

See on vast rohkem igaühe enda otsustada, kui palju aega ta oma masina peale kulutab või kuna ta selle kallal tegutseb.

Miks sa oma aega siis üldse siia minu teemasse raiskad, kas mõtetu polnud su postitus?

jartmok kirjutas:

M410 kirjutas:

jartmok kirjutas: Eesmärk polnud mul kedagi solvata vaid tahaks, et siit foorumist mõnigi või siis rohkem inimest oma masinad korda teeksid.

See on vast rohkem igaühe enda otsustada, kui palju aega ta oma masina peale kulutab või kuna ta selle kallal tegutseb.

Miks sa oma aega siis üldse siia minu teemasse raiskad, kas mõtetu polnud su postitus?

Oma eelmise lausega ma pidasin silmas pigem neid Mosseklubi tegelasi, kellede tegevus vähemal või rohkemal määral oma hobiauto kallal näib millegipärast just sind kõige rohkem häirivat, et nad ei tegele asjaga nii entusiastlikult, võrreldes sinuga.

Senimaani polnud siin mitte kellelgi teise klubiliikme kohta sellisel tasandil ütlemist, kes kui kiiresti ja mis ajaks peaks mingi tööga valmis saama, kuni sa hakkasid siin esimesena õiendama küll kodulehe valmimise asjus, miks need asjad venivad jne. ja lõpetades üldise suhtumisega teistesse, et "asi on tahtmises ja vabandused on laiskuse varjamine."

Ma ütlesin sulle juba korra, et see, et sul on antud momendil nii ajalisi kui ka muid võimalusi oma auto kallal tegeleda, ei anna sulle mingit õigust hakata siin teisi enda mõõdupuu järgi laiskadeks või saamatuteks sõimama.

Nii et lõpeta oma see isehakanud roodukomandöri mentaliteet ära ja käitu täiskasvanud inimese moodi.

miks vedrud kile sees on?

M410 kirjutas:

jartmok kirjutas:

M410 kirjutas:

jartmok kirjutas: Eesmärk polnud mul kedagi solvata vaid tahaks, et siit foorumist mõnigi või siis rohkem inimest oma masinad korda teeksid.

See on vast rohkem igaühe enda otsustada, kui palju aega ta oma masina peale kulutab või kuna ta selle kallal tegutseb.

Miks sa oma aega siis üldse siia minu teemasse raiskad, kas mõtetu polnud su postitus?

Oma eelmise lausega ma pidasin silmas pigem neid Mosseklubi tegelasi, kellede tegevus vähemal või rohkemal määral oma hobiauto kallal näib millegipärast just sind kõige rohkem häirivat, et nad ei tegele asjaga nii entusiastlikult, võrreldes sinuga.

Senimaani polnud siin mitte kellelgi teise klubiliikme kohta sellisel tasandil ütlemist, kes kui kiiresti ja mis ajaks peaks mingi tööga valmis saama, kuni sa hakkasid siin esimesena õiendama küll kodulehe valmimise asjus, miks need asjad venivad jne. ja lõpetades üldise suhtumisega teistesse, et "asi on tahtmises ja vabandused on laiskuse varjamine."

Ma ütlesin sulle juba korra, et see, et sul on antud momendil nii ajalisi kui ka muid võimalusi oma auto kallal tegeleda, ei anna sulle mingit õigust hakata siin teisi enda mõõdupuu järgi laiskadeks või saamatuteks sõimama.

Nii et lõpeta oma see isehakanud roodukomandöri mentaliteet ära ja käitu täiskasvanud inimese moodi.

Kriitika on edasiviiv jõud ja sina ära kohe jonnima hakka kui keegi kontvõõras oma teemas iriseb.

saarlane kirjutas:miks vedrud kile sees on?

Kui sillad koos, lähevad mõlemad (esi/taga) sillad kilesissse. Teades mind ja minu tegemisis säiliksid need sellises pakendis kauem. Küll tulevad küljekarpide vahetus jne jne. Seniks kui enamus valmis auto juures eemaldan ka kiled.

Tekib tunne, et sellest masinast tuleb parem, kui see uuest peast oli
Palju edu sulle selle masinaga veelkord !

A.Roosenberg kirjutas:Tekib tunne, et sellest masinast tuleb parem, kui see uuest peast oli
Palju edu sulle selle masinaga veelkord !

Tahaks ise ka loota ja püüdlen selles suunas.
Tänaseks olen uurinud tiba põhja veel kriitilise pilguga, tuleb mõnda kohta veidike mastiksit panna. Salongi oleks vaja püstoliga pritsida, et saada ühtlane ja talutav must pind. Seda tuleks teostada enne värvimist.
Värvimisega on lood sellised, et kui kere uksed jne saavad värvitud siis soetan seda mullidega kilet, ehk mida kasutatakse kergesti katki minevat kaupa. Mässin uksed, kapoti ja muud eemaldatavad vidinad kenasti ja kindlalt sinna sisse, et värv ka säiliks. Ehk siis uksed jne lähevad viimaste detailidena masina külge. Teades mind on selline lahendus värvile parim.
Aga enne tuleb sinnani jõuda, loodetavasti pole see kaugel.

Mis sa mootori ka kastiga teed? lammutad ka laiali ? või jätad sellised nagu nad olid.