Eesti Moskvich Klubi

Martin2140 kirjutas:Kas põllumajanduslikud esivedrud on lihtsalt jäigemad ja lisavad kõrgust? Kahtlustan et ühel mu mokitsal on need all sest nina päris kõrgel.

Ainult jäigemad.

KertP kirjutas:Nägin "suvemosset" tegelikult talvel Viljandis sõitmas.
Mõtlesin sellel hetkel, et kas saanud talvesõidukiks

Talve oma seisab ja ootab uut talve :p


Vahepeal oli ka Rapla ralli kus katkestasime puuduliku õlisurve tõttu. Oli ka muid pisemaid probleeme aga need saime kõik võistluse käigus lahendatud. Aga peale selle oli kõik muu 5+. Lausa lust on nüüd sõita! Teeme aga korda, täiustame õlijahutust ja äkki saab Rally Estoniale peale!





Facebookis videokokkuvõte ka:

https://fb.watch/d8xTa77p6X/

Rally Estonia tehtud, üsna ruttu lõpetasime- mitme puu otsas. Kaardilugeja ok, mul jalalabas üks kont katki, sabakont katki ja neer põrutusega.

Aga küll jälle korda teeme...kunagi.

Tulemüür ja raamid tulid veidi sisse. Hädasti oleks vaja esitiibasi, kasvõi mõne roosteauguga.

https://sport.delfi.ee/artikkel/1200366 ... -sabakondi

Väljast video ka:
https://m.facebook.com/groups/321975708 ... 448969535/

Selgus ka see fakt et maandudes murdus alumise õõtsa pikk polt ja see meid paremale tiris.

Number 107:

Eestis mega haruldane auto, IZ 2126, ja kusjuures TUTTUUS! ST, ta toodi siia varuosadena, et teha temast ralliauto. Kuid plaan jäi katki ja nüüd mul õnnestus ta endale osta. Omal jalal kunagi sõitnud ei ole ning arvel ka olnud ei ole.
Kere number 0000180 ehk täitsa esimese otsa auto, peal tuttuus 331 mootor koos uue viiese kastiga. Enamus asju olemas, et kokku panna, kuid tagaiste ja armatuur on kindlasti puudu. Äkki kellegil pakkuda või teab kust saaks?

Kui saame ta ime läbi arvele, tuleb tast tänavalegaalne, ehk isegi musta numbri auto. Kui arvele ei saa, tuleb tast rendi jäärajamasin. Ikkagi tagaveoline

Ps! Uus mootor ja uus viiene kast on müügiks! Mul kasutatud asendused olemas







Rallika kohta nii palju uudiseid, et mootor töötab! Lammutama-taastame hakkame Septembris.

Palju õnne!
Arvelesaamist ära võta "kui saame läbi ime arvele" loogikaga. TA on registripidaja ja on oma elu lihtsalt üldiste mängureeglitega arusaadavalt mugavaks teinud. Et omandisuhe olgu järjepidevalt võlaõiguslikult tõestatud jne. Alati ei ole ja de facto on masin ju igati õiguspäraselt sinu.
Esimene vastus on Sulle tava-kanalist kindlasti "ei". Kui selle vaidlustad, asub TA poolt tegelema reaalselt sisu vaatav inimene. Siis saab vast asja korda.
Ma nt mootorivahetuse ja aastaarvu+VIN vahetusega esialgsete "ei"-de järel oma tahtmised saanud. VIN ja muu identiteedi vahetus on tegelikult sisult dokumentideta masinaga sama. Kinnitad, et masin on Sinu oma ja seda igati õiguspäraselt. Ning et kõikvõimalikud võlaõiguslikud nõuded masina osas on Su vastutus - registripidaja kandku lihtsalt masin oma registrisse ja ärgu muretsegu

Ning kuigi praktika puudub, siis ma ei näe põhjust, miks ei peaks registrissesaamisel kehtima asjaõigusseaduse igamise printsiip. Oled asja valdaja 5a ning see on Su omandusse saanud legaalselt - järelikult oled 5a pärast asja omanik. Kusjuures igamise puhul saab seaduse kohaselt ka eelmise valdaja aja selle 5a sisse lugeda.
Eks isehakanud juristidele (sh ma) paistavad asjad kohati liigagi lihtsad, aga see võimalus on igal juhul võimalus. Lihtsalt ebamugavam ja ei kuulu TA pool suvalise teeninduse leti-tädikese pädevusse.

igatahes - kui Sul paistab masinale jäärada paistvat, võta minuga ühendust. Ma olen kindel, et enda omanduses oleva masina saan hiljemalt 5a pärast registrisse ning mul nt kiiret ei oleks

Müügiks see masin ei lähe kindlasti Pigem proovib ikka arvele saada.

Tervis korras, nüüd rallika kord.
Pildil siis uue nina proov(lansekad, raamid jne).

Number 108. 427.




Ja rallika rindel: auto jälle liigub omal jõul. Kogu uus esisild, uus turvavarustus jne. Vaja veel nipet näpet teha aga uuel aastal oleme kindlasti jälle rajal! Äkki saab isegi ennem merel piiki sõita...

Rallikaga esimesed tiirud tehtud, samuti viimased murekohad lõpetatud. Neljapäeval veel dünosse ja siis mõni piigitrenn ja Otepää Talveralli 04.02. Loodetavasti teeme kaasa ka Uunikute Talverallil

Teiste autode kohta suurt uudiseid ei ole, maadlen siin hoopis klientide autodega ja enda masinate jaoks eriti aega ei jagu.