Eesti Moskvich Klubi

Tuleb liimitav klaas? Lahe!

Tere.
Kas keegi oskab öelda, et mis järjekorras õhutatakse esimesi supporteid, kui seal on 3 õhutusniplit, aga süsteem on ümber ehitatud kolmikute peale.
Originaal 2-he süsteemne jagur sai välja visatud, peasilindrist toru taha veetud, kus nüüd asub 408 võimendi ja sealt juba tuleb esisillale eraldi toru ja tagasillale läheb oma toru.
Audi 80 trossist sai ehitatud gaasipedaali ja karpa vahele konstruktsioon.

Tere.
Natuke sai noktsetud jälle. Summuti sai 60 mm roostevabast kokku lõigatud ja kinni punktitud, homme üritab maha võtta ja täisringid peale teha. Kere külge golf3 summuti tripid ja sinna roostevabast kandurid.
Astmelaua alused said ka valmis, ehk saab homme needki külge.

Midagi ka täna tehtud- piduripumba mansetid vahetatud, sidur õhutatud, esisupportid maha, astmelaua raamid kinni.
Akukinnitus ja karpa õhutoru ka valmis tehtud.

hallarvi kirjutas:Tere.
Kas keegi oskab öelda, et mis järjekorras õhutatakse esimesi supporteid, kui seal on 3 õhutusniplit

Tere, õhutatakse alates välimisest õhutusniplist, sest see on kanaliga ühendatud supporti ülemise nipliga ja seejärel alumine sisemine nippel.

Täna said vahetatud esimesed supportid ja klotsid päris uute vastu.Tagumised klotsid ja silindrid samuti täitsa uued paigas.
Mootori sai üle mitme aasta käima, homme vahetab filtri ja õli.

Natuke jälle nokitsemist.

Mis vineer sul seal kruvidega põhja küljes on... ehitad Formel`it?

Vaatasin ja uurisin- ei leidnud kuskil põhja küljes vineeri.
Täna sai esiuste klaasiraamid paika ja šabloonid tehtud-
Nüüd saab kõikide akende šabloonid klaaside lõikamisse viia.

hallarvi kirjutas:Vaatasin ja uurisin- ei leidnud kuskil põhja küljes vineeri.

viidatud ilmselt sellele asjale - ei saa minagi tema otstarbest aru, aga paistab potentsiaalne "plekimädandaja":