Eesti Moskvich Klubi

ai see madaldus hakkab varsti millegi peale käima. kas amordid v mingid sarniirid, puksid varsti läbi

SanderV kirjutas:ai see madaldus hakkab varsti millegi peale käima. kas amordid v mingid sarniirid, puksid varsti läbi

Aga ega sillajupid poest otsa pole lõppenud veel.
Veel madalamaks oleks vaja .

eh, mis te jamate siis nende orignaal vedrustustega, pange kohe hüdraulilised vedrud alla. saategi kohe "lowrideri"

Mis süsteem nendel karburaatoritel on millel kaks klemmi küljes on?

Mina olen kuulnud et kui üle kuudi käid, siis mingi klapp sulgeb seal bensiini pealevoolu, äkki Aga pead ei anna. Las mõni targem seletab.

2 klemmi ja sinna külge käivad jubinad peaksid tegema auto ökonoomsemaks, vähemalt mulle nii seletati kui auto ostsin. Öeldi, et sellega peaks auto võtma 6-7l/100

jah see iseaalis kui k6ik toimub.. see peaks olema tyhikäigu magnetklapp vms.. mis käiguga piduramisel vms peaks tyhikäigu tagant 2ra v6tma ja selle arvelt kytusekulu vähendama

Mastermees kirjutas:Mis süsteem nendel karburaatoritel on millel kaks klemmi küljes on?

http://varstu.planet.ee/tehnika/TT/tt6%20daaf.pdf

Manks kirjutas:

Mastermees kirjutas:Mis süsteem nendel karburaatoritel on millel kaks klemmi küljes on?

http://varstu.planet.ee/tehnika/TT/tt6%20daaf.pdf

Krt ma loll.Mul oli selline asi täitsa küljes ennem.Kiskusin maha selle sealt kapoti alt
Ei leidnud nüüd suure hooga üles kah kohe.

sul sellele vastav plokk on yldse ja vaakumklapp et asi toimima panna?