Eesti Moskvich Klubi

Internet pakub et GAZ-53lle paigaldati samalaadset G250 generaatorit, kuid see on 60A.

hard0 kirjutas:Internet pakub et GAZ-53lle paigaldati samalaadset G250 generaatorit, kuid see on 60A.

ma arvan et see amprite asi tuleneb sellest millise šokolaadi sa sinna peale paned. Genekas ise on täpselt samasugune, kui just korpuse kinnituse erinevus välja jätta.

moskiito kirjutas:

hard0 kirjutas:Internet pakub et GAZ-53lle paigaldati samalaadset G250 generaatorit, kuid see on 60A.

ma arvan et see amprite asi tuleneb sellest millise šokolaadi sa sinna peale paned. Genekas ise on täpselt samasugune, kui just korpuse kinnituse erinevus välja jätta.

Amper ehk voolu tugevus sõltub ikka generaatori mähise keerdude arvust,sokolaad või tablett,ametlikumalt releeregulaator,tegeleb ainult pinge(Volt) hoidmisega.

60A jääks nagunii väheseks. Siin on olnud juttu, belarussi ja omega genekast, aga kui täpselt need realselt peale läksid ning mida modida oli vaja.

Kõige lihtsam ikka gaz-ilise genekas peale panna,selle kinnitused on identsed(mosse originaal on 12Vx40A,kokku 480W vs.Gaz-i 14Vx60A teeb 840vatti.Sellise koormuse kannatab originaalrihm välja,veel võimsama-suurema geneka tarbeks on vaja juba suuremat-laiemat rihmülekannet lisaks uute kinnituste aretamisele.

Mosse valikus on ka 50A 14v.

Aga miks panna 50A kui 100A bellarusi genekas on põhimõtteliselt polt-on? Seib tuleb ära vahetada ja mõned seibid visata vahele kuskile poole... Aga jah, tümpsu laskmiseks tuleks sinna uus väiksem seib sinna treida, sest raibe ei taha tühikäigul kohe üldse mitte üle 13v koormusel laadida...

Kuhu te 6 aastaga jõudnud olete? Mis genekad kellelgi peale läksid siis?

Minu rallikal uuema niva 115A