Eesti Moskvich Klubi

Väga ilus töö on tehtud!

Sai siis juba mõned asjad külge kruvitud:

Nüüd kui auto värvitud, tuli välja et peab jälle lammutama hakkama. Nimelt täna kiskusin armatuuri maha ja parandasin juhtmeid, kuna osad kohad said massi. Ja selgus veel, et ära on vaja vahetada sidurikorv (kas mossel saab käppasi regullida?). Seega läheb kohe vahetusse ka käigukast. Sai täna volga poest soetatud uus bensupump ja uued esitulede reflektorid.


Täna kõrvaldasin veel plõksiva starteri probleemi. Alguses vahetasin starterit, viga ei muutunud. Siis tegin mootori massi ühendusi paremaks ja sama ampermeetri ühendustega. Hakkas tööle ilusti.

412-l(2140-l) on üks taldrikvedru ja seal pole midagi regullida.

Tekkis üks probleem. Panin uue bensupumba külge, auto käima ja siis hakkasid laksust pidurituled põlema. Tee mis tahad, ära ei kustu enam. Jätan auto seisma, mass välja. Panen massi sisse, pidurituled kustus, panen auto käima- pidurituled hakkavad kohe põlema. Autoks 84.a iš, mina sellel pidurikonna ei leia Kapotiall sellel ämblikul on ka mõlema klemmi peal vool. kas peabki olema? ja palun abi mida pidurituledega ette võtta?

stern100 kirjutas:mina sellel pidurikonna ei leia

konn ise asub mossedel alati ühes ja samas kohas. piduripedaali kohal.

mõlemal klemmil ei tohiks kohe kindlasti vool olla. võtta skeem lahti ja hakka näppuga järgi ajama. see mahukas töö. kuid vähemalt leiad vea üles.

Ilusamat värvi annab otsida vene autole See roheline sobib ikka julmalt 412le. Aga paistab,et väga hea töö ära tehtud. Edu edasiseks

Väljast enam vähem koos mosse:

huvitav, kui oleks ehk võre ka roheliseks teinud?
aga päris lahe, minu meelest.
Korralik värv on ikka korralik värv

Stangele põrkepuhvreid ei tule?