Eesti Moskvich Klubi

stern100 kirjutas:Täiesti uus süütesüsteem aitab käima minemisele kõvasti kaasa Omad kogemused.
Blokisoendust pole peale aretatud sul? Äkki sul mootor juba hõre? surveid oled mõõtnud?

Plokisoojendust pole. Ei usu,et mootor hõre on siis oleks õlikulu ka meeletu aga hetkel see 1600km/1 liiter. Surveid mõõtnud pole aga mootor ise töötab ühtlaselt.

Edel kirjutas:

stern100 kirjutas:Täiesti uus süütesüsteem aitab käima minemisele kõvasti kaasa Omad kogemused.
Blokisoendust pole peale aretatud sul? Äkki sul mootor juba hõre? surveid oled mõõtnud?

Plokisoojendust pole. Ei usu,et mootor hõre on siis oleks õlikulu ka meeletu aga hetkel see 1600km/1 liiter. Surveid mõõtnud pole aga mootor ise töötab ühtlaselt.

Kuidas õlikulu meeletu kui näiteks klapid hakkavad hõredaks jääma? Ega sellest ikka õlikulu ei suurene.

stern100 kirjutas:Kuidas õlikulu meeletu kui näiteks klapid hakkavad hõredaks jääma? Ega sellest ikka õlikulu ei suurene.

Kui klapid läbi laseksid,oleks ka tühikäik ebaühtlane. Kolvid-rõngad-saaled peaksid tal veel päris asised olema.

Edel kirjutas: Täna panin jagajale teise kaane ja kontrollisin küünlad üle. Neil viimastel viga polnud midagi ja otsin ka uued piibud välja. Juhtmeid hetkel pole ja ennem katsetan muude asjadega.

Aitas jagajakaane vahetus ja küünalde ülevaatus, rohkem pole käivitamisel puterdanud.
Leidsin omadest varudest ka täiesti uued jagajakaane ja piibud aga hetkel neid peale panema ei hakka.

Viimastel päevadel aku laadimine jälle viletsaks jäänud. Sai ühendusklemme näpitud ja nüüd laeb jälle nii mis mühiseb.
Ampermeetri tagant plast natuke kuumuse tõttu sulanud. Ei tea,mis neil Mossedel küll viga on,et ampermeetrist läbi minev vool kontakte nii tugevalt "kütab".
Samas võtsin ära armatuuri allosas asetsevad ventilatsiooni restid koos ühendustoruga ja surusin lahtisesse avasse kaltsutüki ette. Muidu sõites alt kütab ja keskelt puhub külma. Vähe nadi,kui parem käsi koguaeg külmas on "Ventilatsioonitorustik" ja seal asetsev klapp Mossel ju nii ebatihe ning pean hetkel sellist teguviisi õigemaks. Talvel nagunii sooja rohkem tarvis kui külma...

Täna öösel külastasid mind bensuvargad. Õnneks väga palju sees ei olnud,"jalutama" läks kusagil 9 liitrit. Luuk oli lihtsalt lahti väänatud ja korgi mahakeeramine polnud probleem. Hea on ka see,et Mosse paak on lai,päris kuivale on seda raske saada. Ei hakanud tankima,sõitsin linna ja õhtul tagasitulles sai otsa, kokku 17km sain selle jäägiga läbitud.
Ei saanud tookord autot majaette parkida ja pidin ta mujale panema. See koht paraku aga majadevahelt osaliselt väljas. Krt. korteriühistu pagana lollidemaja tegi maja parklakorralduse ümber nii,et igale korterile on 1 parklakoht(kusjuures tähistamata). Ei või parkida "külaliste" kohale (2 kohta) ega ka trepikoja ette (varem tavaline) ja sammuti risti (nüüd ei mahu,uus parkla tehti ühest küljest 2 meetrit kitsam) ning paraku juba on lihtsalt mõnes peres autosid mitu ja mõnel mitte ühtegi (näit. minu naaber). Mul on paraku suur pere ja midagi pole teha,tuleb mujale parkida. Lollidemaja tõesti Nüüd ongi olukord,kus Ehituse 22 autod pargivad mujal kuigi majaesine on koguaeg pooltühi

Nägin vist sind täna isegi, vähemalt moskvits oli Volga kaupluse ees. Ostsin just uazi varuosi. Selle bensu varguste kohta, et kui kunagi Tallinnas elasin siis tehti siguli paak tihti peale tühjaks ja lukustatavad korgid lõhuti ära, poritiival oli mõlk sees korgi kangutamisest.

mosseomanik kirjutas:Nägin vist sind täna isegi, vähemalt moskvits oli Volga kaupluse ees. Ostsin just uazi varuosi. Selle bensu varguste kohta, et kui kunagi Tallinnas elasin siis tehti siguli paak tihti peale tühjaks ja lukustatavad korgid lõhuti ära, poritiival oli mõlk sees korgi kangutamisest.

Põikasin jah "Volgast" läbi. Enne mind seisis seal ees üks valge "kuuekopikane"

sugulane tegi omamoodi lukku paagile. Nimelt too plaat mis korki kattab, sinna puuris augu sisse, kerele samuti, keevitas poldi luugile külge ja pani pagaasniku seest mutriga kinni. pärast seda lahendust kadusid pensu vargused kohe ära

kas mossel põhja all ka miski kork on?
siksil on ikka väga lihtne see asi, kui on mutrivõti taskus.. muudkui lase aadrit..
tuttav keevitas nt ristid toru sisse - jupp vahelt välja, siis kummasegi otsa erineva nurga all ristid sisse ja enam see voolik sealt nii lihtsalt läbi ei läinud..